[实用新型]一种汽车座椅手柄旋钮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件领域的改进发明，尤其涉及一种汽车座椅手柄旋钮的改进发明。

背景技术

现有汽车座椅使用的旋钮，多数为手轮式旋转，调节时间长，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种快速调节到位，有自锁功能的手柄旋钮。

为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：该种汽车座椅手柄旋钮，包括有基座、连接环、传动轴、传动盘、滑轮、拉索线、闸线管和压盖，其特征在于：所述连接环压入基座啮合固定，所述传动轴穿入基座中心孔安装，所述传动盘为直齿传动盘，传动盘装入连接环内孔与传动轴的转臂结合，传动轴的转臂与传动盘的直齿之间均匀压入三处滚针和橡胶柱，所述滑轮的花键轴与传动盘的内花键相啮合，所述闸线管压入基座配合孔固定，所述拉索线穿过闸线管，拉索线端头挂接在滑轮安装孔上，所述压盖与连接环啮合，与基座端面贴合固定。

本实用新型的有益效果是改进后的汽车座椅手柄旋钮，结构紧凑、布局合理，传动位移大、有自锁功能。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构分解图。

具体实施方式

附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该汽车座椅手柄旋钮，包括有基座1、连接环2、传动轴3、传动盘4、滑轮5、拉索线6、闸线管7和压盖8，其特征在于：所述连接环2压入基座1啮合固定，所述传动轴3穿入基座1中心孔安装，所述传动盘4为直齿传动盘4，传动盘4装入连接环2内孔与传动轴3的转臂结合，传动轴3的转臂与传动盘4的直齿之间均匀压入三处滚针和橡胶柱，所述滑轮5的花键轴与传动盘4的内花键相啮合，所述闸线管7压入基座1配合孔固定，所述拉索线6穿过闸线管7，拉索线6端头挂接在滑轮5安装孔上，所述压盖8与连接环2啮合，与基座1端面贴合固定。

本实用新型结构紧凑、体积小，与现有技术相比，调节速度块，操作简洁；橡胶柱处于压缩状态，与滚针接触，起到机构自锁作用；双向正反螺纹作用，有自锁功能，消除颠簸产生的位移；传动轴3的转臂和传动盘4直齿之间有橡胶柱压缩间隙；连接环2对传动盘4和传动轴3起到衬套作用，对压盖8和基座1起到定位连接和同心作用。

本实用新型在使用时，传动轴3顺时针旋转时，传动轴3的转臂与橡胶柱和滚针锁压解除，转臂另一端与传动盘4直齿接触传动；传动轴3逆时针旋转时，传动轴3的转臂与滚针对橡胶柱施压，橡胶柱对滚针产生弹力传动，滚针与传动盘4直齿接触传动。