[实用新型]一种负载敏感阀块

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压系统控制技术领域，尤其涉及一种负载敏感阀块。

背景技术

如今随着社会的不断发展，人类对能源的需求越来越多，能源供应日益紧张，所以，研发、生产和使用节能设备已是刻不容缓。目前使用的普通液压回路，均存在不同程度的能量损失，当液压阀关闭时，液压泵处于卸荷、高压待机或高压溢流状态，从而造成压力和能量的损失，同时伴随着一定的噪音。为了解决液压回路存在的能量损失的问题，负载敏感系统被提出。负载敏感系统是一种感受系统压力与流量需求，且仅提供所需求的流量和压力的液压回路。

现在的负载敏感系统大多采用负载敏感多路阀和变量柱塞泵，但是，负载敏感多路阀的价格比较昂贵，制造复杂，加工难度大，且使用时不能和普通液压阀混用，通用性比较差。

因此，如何解决负载敏感系统通用性差的问题，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种负载敏感阀块，用于解决负载敏感系统通用性差的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种负载敏感阀块，包括：

压力补偿阀，所述压力补偿阀与变量泵的出油口连通；

方向流量控制装置，所述压力补偿阀通过所述方向流量控制装置与工作油口连接，当所述方向流量控制装置处于待机状态时，所述工作油口与油箱连通，当所述方向流量控制装置处于工作状态时，所述变量泵的出油口与所述工作油口连通；

所述工作油口通过反馈油路与所述变量泵的负载传感油口连通，所述反馈油路还与所述压力补偿阀连通。

优选地，所述方向流量控制装置包括换向阀与单向节流阀，所述换向阀通过所述单向节流阀与所述工作油口连通，且所述单向节流阀沿所述换向阀至所述工作油口的方向上节流。

优选地，所述工作油口包括第一工作油口与第二工作油口，所述换向阀通过第一单向节流阀与所述第一工作油口连通，所述换向阀通过第二单向节流阀与所述第二工作油口连通，所述工作油口与所述反馈油路之间连接有梭阀，所述第一工作油口与所述梭阀的第一进油口连通，所述第二工作油口与所述梭阀的第二进油口连通，所述梭阀的出油口与所述反馈油路连通。

优选地，所述方向流量控制装置至所述压力补偿阀的所述反馈油路上设置有阻尼孔。

本实用新型方案提供的一种负载敏感阀块，包括压力补偿阀，所述压力补偿阀与变量泵的出油口连通；方向流量控制装置，所述压力补偿阀通过所述方向流量控制装置与工作油口连接，当所述方向流量控制装置处于待机状态时，所述工作油口与油箱连通，当所述方向流量控制装置处于工作状态时，所述变量泵的出油口与所述工作油口连通；所述工作油口通过反馈油路与所述变量泵的负载传感油口连通，所述反馈油路还与所述压力补偿阀连通。

如此设置，当方向流量控制装置处于待机状态时，该负载敏感阀块和变量泵处于一种低压待机的平衡状态，当方向流量控制装置处于工作状态时，低压液压油依次通过压力补偿阀和方向流量控制装置到达工作油口，同时，低压液压油经过反馈油路反馈到压力补偿阀和变量泵的负载传感油口。此时，反馈到变量泵负载传感油口的液压油促使变量泵的排量变大，变量泵开始向负载敏感阀块供给压力油，最终，变量泵的排量和压力与负载的需求一致。由于本方案提供的方向流量控制装置和压力补偿阀组合实现的功能与负载敏感多路阀实现的功能相同，并且本方案提供的阀块全部由普通液压阀组合而成，操作方便，经济实用，所以，本方案提高了负载敏感系统的通用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例方案提供的一种负载敏感阀块的工作原理图；

图2为本实用新型具体实施例方案提供的一种负载敏感阀块的外观结构示意图；

图3为图2的后侧向视图；

图4为本实用新型具体实施例方案提供的多个负载敏感阀块组合叠加时的工作原理图；

图1至图4中：

压力补偿阀1、第一油口11、换向阀2、单向节流阀3、梭阀4、第一工作油口51、第二工作油口52、反馈油路6、阻尼孔61、负载传感油口7、第二油口8、集成阀块9。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种负载敏感阀块，用于解决负载敏感系统通用性差的问题。