[实用新型]减震垫圈及具有其的空调室外机

说明书

技术领域

本实用新型涉及减震降噪设备领域，具体而言，涉及一种减震垫圈及具有其的空调室外机。

背景技术

空调室外机在运行时，底盘会发出一种低频嗡嗡声，这种嗡嗡声产生的原因主要有以下几点：空调底盘的压缩机定位螺栓中心圆与压缩机安装板安装孔中心圆之间的尺寸有偏差、底盘定位螺栓焊接时会往不同方向偏斜、定位螺栓本身碰撞弯曲、减震垫圈内径过小。当压缩机运行时，由于减震垫圈的内径过小，压缩机产生的振动通过压缩机安装板传递给减震垫圈，而由于设计、加工、焊接、安装等偏差使得压缩机安装板挤压垫圈使之与螺栓接触，将振动直接由减震垫圈传递给螺栓，螺栓将震动传递到空调底盘，因而产生难听的低频嗡嗡声。

若将减震垫圈内径加大，虽然会一定程度解决噪声，但会使压缩机开停机时，螺栓在减震垫圈内晃动，造成应力超标严重，甚至会造成管路断裂。由于减震垫圈结构不合理，造成减震垫圈间隙小时减震效果不良，减震垫圈间隙大时应力集中严重。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种减震垫圈及具有其的空调室外机，以解决现有技术中减震垫圈的结构不合理的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种减震垫圈，包括减震体以及设置在减震体内的减震限位孔，减震限位孔贯穿减震体，减震限位孔的周壁上具有多个凸起，凸起沿减震限位孔的周向设置。

进一步地，减震限位孔的周壁上设置有多个沿减震限位孔的轴向延伸的减震槽，减震槽位于相邻的两个凸起之间。

进一步地，多个减震槽均沿圆周方向均匀间隔设置在减震限位孔的周壁上。

进一步地，减震槽的个数为6至12个。

进一步地，各减震槽凹陷的深度为1mm至4mm。

进一步地，各减震槽的槽宽为1mm至3mm。

进一步地，减震限位孔包括：第一减震限位段，位于减震限位孔的第一端，第一减震限位段的周壁上设置有多个减震槽，各减震槽沿轴向贯穿第一减震限位段；第二减震限位段，位于减震限位孔的第二端，第二减震限位段的周壁上设置有多个减震槽，各减震槽沿轴向贯穿第二减震限位段；内腔，连接在第一减震限位段和第二减震限位段之间，且内腔的横截面积大于第一减震限位段的横截面积或第二减震限位段的横截面积。

进一步地，第一减震限位段的高度为4mm至12mm，第二减震限位段的高度为4mm至12mm。

进一步地，减震垫圈的第二端的外周壁上设置有多个沿减震垫圈的轴向方向间隔设置的减震环槽。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种空调室外机，包括：压缩机；压缩机安装板，设置在压缩机底部；减震垫圈，与压缩机安装板固定连接；底盘，固定设置在减震垫圈底部；以及定位螺栓，穿入减震垫圈将底盘与减震垫圈固定连接，减震垫圈为上述的减震垫圈，减震垫圈的凸起与定位螺栓相接触。

进一步地，减震垫圈的第一端设置有安装槽，压缩机安装板固定设置在安装槽内。

应用本实用新型的技术方案，减震垫圈包括减震体以及设置在减震体内的减震限位孔，减震限位孔贯穿减震体，减震限位孔的周壁上具有多个凸起，凸起沿减震限位孔的周向设置。减震限位孔内相应于凸起具有凹陷，凹陷能够在减震体受压时为减震体的形变提供容纳空间，使减震垫圈的结构更加合理，保证减震垫圈在使用过程中能够有良好的减震效果。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的一个实施例的减震垫圈的剖视结构示意图；

图2示出了根据图1的减震垫圈的俯视结构示意图；

图3示出了本实用新型的另一实施例的空调室外机的减震垫圈、压缩机安装板、底盘和定位螺栓的装配结构示意图；以及

图4示出了根据图3的空调室外机的压缩机、减震垫圈和底盘之间的装配结构示意图。

说明书附图标记说明：10、减震体；11、安装槽；12、减震环槽；20、减震限位孔；21、第一减震限位段；22、第二减震限位段；23、减震槽；24、内腔；40、压缩机；41、压缩机安装板；50、底盘；60、定位螺栓。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。