[实用新型]一种车门门锁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车门锁领域，具体的说是涉及一种车门门锁结构。

背景技术

门锁按其结构大致可分为舌式、棘轮式、槽式和凸轮式。舌式门锁结构简单，常见于价格低廉的轿车和载重车。槽式门锁以本次门锁而驰名，凸轮式则以多用于欧洲车的“零扭矩门锁”为代表；棘轮式门锁是很好用的形式，锁舌和档块有小齿轮和齿条的形式，部分齿轮的形式和棒状锁柱与U字型锁钩的组合形式等，此外还有多种设计，但是结构体积比较大，稳定性差，操纵力大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种车门门锁结构。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种车门门锁结构，包括内开摇臂，外开摇臂，解锁摇臂，锁止摇臂，棘爪机构，棘轮，内锁止传动机构，外锁止传动机构，内开摇臂和外开摇臂组成第一组摇臂滑块机构，外开摇臂和解锁摇臂组成一个连杆机构，解锁摇臂和锁止摇臂组成第二组摇臂滑块机构，棘轮和棘爪机构组成一个棘轮棘爪机构，内锁止传动机构和外锁止传动机构分别控制锁止摇臂，内开摇臂通过外开摇臂作用于解锁摇臂，解锁摇臂通过棘爪机构作用于棘轮，棘轮控制门锁开启。

本实用新型的有益效果在于：在实现门锁所有功能的前提下极大的减小了锁体的体积，同时降低了门锁内开、外开和内外锁止的操纵力，提高了锁体工作的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构原理图，

图2为本实用新型结构示意图，

图3为本实用新型结构爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例： 参见图1，图2，图3。

一种车门门锁结构，包括内开摇臂1，外开摇臂2，解锁摇臂3，锁止摇臂4，棘爪机构5，棘轮6，内锁止传动机构7，外锁止传动机构8，内开摇臂1和外开摇臂2组成第一组摇臂滑块机构，外开摇臂2和解锁摇臂3组成一个连杆机构，解锁摇臂3和锁止摇臂4组成第二组摇臂滑块机构，棘轮6和棘爪机构5组成一个棘轮棘爪机构，内锁止传动机构7和外锁止传动机构8分别控制锁止摇臂4，内开摇臂1通过外开摇臂2作用于解锁摇臂3，解锁摇臂3通过棘爪机构5作用于棘轮6，棘轮控制门锁开启。

设计工作原理说明：门锁内开时，内开摇臂1逆时针旋转，带动外开摇臂2顺时针转动，带动解锁摇臂3向下运动压动棘爪机构5，使得棘爪机构5顺时针旋转，棘爪机构5运动一定行程后与棘轮6脱离，棘轮6在弹簧的作用下转动，门锁完成解锁动作，内开完成；

门锁外开时，解锁摇臂3向下压动棘爪机构5，使得棘爪机构5顺时针旋转，棘爪机构5运动一定行程后与棘轮6脱离，棘轮6在弹簧的作用下转动，门锁完成解锁动作，外开完成；

内锁止传动机构7或外锁止传动机构8工作时，锁止摇臂4逆时针旋转，使得解锁摇臂3向下运动时无法接触到棘爪机构5，使得棘轮6无动作，门锁无法实现内开和外开的功能。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。