[实用新型]餐厨垃圾油脂分离储油系统的储油箱有效
申请号: | 201320519653.1 | 申请日: | 2013-08-26 |
公开(公告)号: | CN203447833U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 张共敏;陈铁建;冯建忠;王进才;张元若;牛丁云;马冠锋;张广伟;吴新建;李现伟;田坤;白天 | 申请(专利权)人: | 张共敏;陈铁建;冯建忠;王进才 |
主分类号: | B01D21/02 | 分类号: | B01D21/02 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 朱俊峰;时立新 |
地址: | 452370 河南省郑州市新密*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾 油脂 分离 储油 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于餐厨垃圾处理利用技术领域,具体涉及一种餐厨垃圾油脂分离储油系统的储油箱。
背景技术
餐厨垃圾是食物垃圾中最主要的一种,包括家庭、学校、食堂及餐饮行业等产生的食物加工下脚料(厨余)和食用残余(泔脚)。其成分复杂,主要是油脂、水、果皮、蔬菜、米面、鱼、肉、骨头以及废餐具、塑料、纸巾等多种物质的混合物,从化学组成上,有淀粉、纤维素、蛋白质、脂类和无机盐。我国餐厨垃圾数量十分巨大,并呈快速上升趋势。
餐厨垃圾采用离心机对油脂、水进行分离,离心机将油脂分离出来后储存到箱体中,由于油脂中还有较多的杂质,需要将箱体中的油脂输送到储油罐中进行油、渣分离。我国的北方冬季严寒,箱体中的油脂通过向储油罐中输送一次,滞留在油管中的油脂会凝固到油管中,导致下一次油脂的顺利输送。另外,现有的储油罐结构复杂,进行油、渣分离的效果较差。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的不足之处,提供了一种结构简单、确保输油管道畅通的餐厨垃圾油脂分离储油系统的储油箱。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:餐厨垃圾油脂分离储油系统的储油箱,包括设在地面上的箱体,所述箱体的下部一侧连接有输油管,所述输油管的进油端伸入到箱体内并向下弯折后伸到箱体底部,输油管在箱体外侧向下弯折后倾斜向上设置,输油管上设有固定在地面上的输油泵、第一手动阀和第二手动阀,第一手动阀和第二手动阀分别位于输油泵的进口侧和出口侧,箱体的下部另一侧连接有回油管,回油管的出口位置高于输油管的进口位置,回油管的另一端连接在输油泵和第二手动阀之间的输油管上,回油管上设有第三手动阀。
所述地面上设有用于支撑输油管的支杆。
所述箱体顶部铰接有箱盖,箱盖上设有把手。
采用上述技术方案,餐厨垃圾油脂分离储油系统还包括油水分离机和储油罐,油水分离机设在地面上,储油罐设在支架上,油水分离机的出油口通过送油管与箱体的进油口连接,所述箱体的下部一侧通过输油管与储油罐的上部连接,输油管在箱体外侧向下弯折后倾斜向上到支架下再竖直向上连接到储油罐上。
所述储油罐下端设有沉淀管,沉淀管侧部连接有出渣管,出渣管上设有第四手动阀和出渣泵,出渣管的出口与油水分离机的进料口连接。
所述储油罐下部连接有出油管,出油管上设有第五手动阀和出油泵。
所述储油罐外侧设有一根横管,储油罐内设有换热盘管,横管内设有与换热盘管的进口和出口连接的蒸汽进管和蒸汽出管,蒸汽进管上设有第六手动阀。
餐厨垃圾油脂分离储油系统在工作使用时,油水分离机将油脂和水分离后,油脂由送油管送入到箱体中,当箱体中的盛满后,开启第一手动阀和第二手动阀,关闭第三手动阀,开启输油泵,将箱体中的油脂输送到储油罐中,箱体中的油脂被抽完后,关闭第一手动阀和第二手动阀,开启第三手动阀,输油管中滞留的油脂由高向低自动回流到箱体中,这样就避免了在冬季时候油脂滞留在输油管中出现凝固。为了避免储油罐中的油脂出现凝固,蒸汽进管通入热蒸汽通过换热盘管使储油罐内的油脂始终处于溶液状态,热交换后的蒸汽由蒸汽出管排出,较重的杂质或渣滓沉淀到沉淀管中,开启出渣泵将含有较多杂质或渣滓的油脂通过出渣管再输送到油水分离机中再次进行处理。开启出油泵,将沉淀后的油脂通过出油管排出。打开箱盖可以观测箱体内的油面位置,还可以用于清理箱体底部的沉淀物。
本实用新型设计合理、结构简单,有效地解决了输油管内油脂凝固的问题,且便于清理沉淀物,实用性强,易于推广应用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的餐厨垃圾油脂分离储油系统的储油箱,包括设在地面24上的箱体2,箱体2的下部一侧设有输油管6,输油管6的进油端伸入到箱体2内并向下弯折后伸到箱体2底部,输油管6在箱体2外侧向下弯折后倾斜向上设置,输油管6上设有固定在地面24上的输油泵7、第一手动阀8和第二手动阀9,第一手动阀8和第二手动阀9分别位于输油泵7的进口侧和出口侧,箱体2的下部另一侧连接有回油管10,回油管10的出口位置高于输油管6的进口位置,回油管10的另一端连接在输油泵7和第二手动阀9之间的输油管6上,回油管10上设有第三手动阀11。
地面24上设有用于支撑输油管6的支杆25。
箱体2顶部铰接有箱盖26,箱盖26上设有把手27。
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