[实用新型]一种液压辅助驱动与制动系统

权利要求书

1.一种液压辅助驱动与制动系统，包括发动机（1）、离合器（2）、变速箱（4）、后驱动桥（5）、两个后轮（6）、两个前轮（7）、加速踏板（18）、制动踏板（19）和车架，所述发动机（1）的曲轴输出轴（16）与离合器（2）的输入轴采用花键副连接，离合器（2）的输出轴与变速箱（4）的输入轴采用花键副连接，变速箱（4）的输出轴与后驱动桥（5）的输入轴采用花键副连接；其特征在于，还包括取力器（3）、轴向斜盘式高压变量泵（9）、三位四通电磁换向阀（10）、电液比例溢流阀（11）、热交换器（12）、安全阀组（14）、2个结构相同的液压定量马达（15）、油罐（13）和电子控制单元（8），其中，所述取力器（3）的输入轴与发动机驱动附件的输出轴（17）采用花键副连接，取力器（3）的输出轴与轴向斜盘式高压变量泵（9）的转子轴通过法兰盘连接；轴向斜盘式高压变量泵（9）与三位四通电磁换向阀（10）管道连接，三位四通电磁换向阀（10）分别与安全阀组（14）、电液比例溢流阀（11）、油罐（13）管道连接；安全阀组（14）的出油口与2个结构相同的液压定量马达（15）的进油口管道连接，2个结构相同的液压定量马达（15）的出油口与轴向斜盘式高压变量泵（9）的进油口管道连接；所述电液比例溢流阀（11）的出油口与热交换器（12）的进油口管道连接，热交换器（12）的出油口与油罐（13）管道连接；电子控制单元（8）通过信号线分别与发动机（1）、轴向斜盘式高压变量泵（9）、三位四通电磁换向阀（10）、电液比例溢流阀（11）、加速踏板（18）及制动踏板（19）连接。

2.如权利要求1所述的一种液压辅助驱动与制动系统，其特征在于，所述的轴向斜盘式高压变量泵（9）与三位四通电磁换向阀（10）管道连接，三位四通电磁换向阀（10）分别与安全阀组（14）、电液比例溢流阀（11）管道连接是指：轴向斜盘式高压变量泵（9）的出油口与三位四通电磁换向阀（10）的P口通过高压油液管道密封连接，三位四通电磁换向阀（10）的A口与安全阀组（14）的进油口通过高压油液管道密封连接，三位四通电磁换向阀（10）的B口与电液比例溢流阀（11）的进油口通过高压油液管道密封连接，三位四通电磁换向阀（10）的T口与油罐（13）通过低压油液管道密封连接。

3.如权利要求1所述的一种液压辅助驱动与制动系统，其特征在于，所述2个结构相同的液压定量马达（15）依次安装在两个前轮（7）的轮毂上，轴向斜盘式高压变量泵（9）固定在车架上；所述安全阀组（14）的出油口与2个结构相同的液压定量马达（15）的进油口通过高压油液管道密封连接，2个结构相同的液压定量马达（15）的出油口与轴向斜盘式高压变量泵（9）的进油口通过高压油液管道密封连接，2个结构相同的液压定量马达（15）的输出转子轴与两个前轮（7）的半轴采用齿轮啮合连接。

4.如权利要求1所述的一种液压辅助驱动与制动系统，其特征在于，所述电液比例溢流阀（11）的出油口与热交换器（12）的进油口通过低压油液管道密封连接，热交换器（12）的出油口与油罐（13）通过低压油液管道密封连接，电液比例溢流阀（11）、热交换器（12）及油罐（13）串行设置。

5.如权利要求1所述的一种液压辅助驱动与制动系统，其特征在于，所述2个结构相同的液压定量马达（15）的额定压力为40MPa，排量为1043ml/r；所述轴向斜盘式高压变量泵（9）为排量75ml/r，最高转速3600rpm的高压P90泵；所述三位四通电磁换向阀（10）的中位机能为H形，四口全接通；所述电液比例溢流阀（11）为调压范围为0-40MPa的高压比例溢流阀；所述热交换器（12）采用工作温度为40-60℃的水冷式冷却器；所述安全阀组（14）由限压40MPa的两个结构型号相同的安全阀组成，两个安全阀的安装位置相反。