[实用新型]汽车行驶记录仪有效

专利信息
申请号: 201320519987.9 申请日: 2013-08-15
公开(公告)号: CN203415008U 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: 朱永明 申请(专利权)人: 深圳市苏北科技有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市龙华新区办事处油松第十*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车 行驶 记录仪
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车电子装置领域,尤其涉及汽车行驶记录仪。

背景技术

现有技术中的汽车行驶记录仪仅记录车辆的一些实时状态,不能对车辆在发生事故前进行预警提示。且现有的汽车行驶记录仪均采用双MCU信号控制,显示及按键部分用一个MCU,GSM及GPS部分用另一个MCU,当有按键按下时,需要两个MCU之间进行握手通讯才能响应按键的操作,此种方式导致实时性较差,并且成本高昂。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中汽车行驶记录仪实时性较差且成本高昂而提供汽车行驶记录仪,该记录仪实时性好且成本较低及集成安全行车辅助功能。

本实用新型的技术方案如下:

汽车行驶记录仪,该记录仪包括MCU、按键、LCD显示屏、GSM模块、GPS模块、安全行驶辅助模块、电源电路、功放和TTS语音模块;所述按键及LCD显示屏分别与MCU连接,MCU接收按键信息后将处理结果显示于LCD显示屏上;所述GSM模块、GPS模块及安全行驶辅助模块与MCU相互连接;所述电源电路与MCU电连接,给整个系统供电;所述安全行驶辅助模块与功放连接;所述TTS语音模块与功放连接,MCU综合处理按键、GSM模块、GPS模块和安全行驶辅助模块的数据再传送至功放,功放接收经MCU处理的数据和安全辅助模块的数据,然后由TTS语音模块播报。

上述记录仪还包括麦克风和喇叭,所述麦克风和喇叭与电源电路连接,由电源电路为其供电。

上述麦克风和喇叭分别与功放连接,麦克风将音频经功放传送至MCU,MCU处理的音频经功放传送至喇叭。

本实用新型的有益效果:本实用新型汽车行驶记录仪中按键和LCD显示屏直接连接至MCU,当有按键按下时,系统会及时响应用户操作;GSM模块和GPS模块共用一个MCU,从而实时性较好且成本较低;集成安全行车辅助功能,记录仪通过TTS语音来播报实时路况信息。

附图说明

图1为本实用新型汽车行驶记录仪整体模块结构示意图。

具体实施方式

为了更好的说明本实用新型,现结合附图作进一步的说明。

如图1所示,汽车行驶记录仪包括MCU1、按键2、LCD显示屏3、GSM模块4、GPS模块5、安全行驶辅助模块7、电源电路9、功放6和TTS语音模块8;按键2及LCD显示屏3分别与MCU1连接,MCU1接收按键2信息后将处理结果显示于LCD显示屏3上;GSM模块4、GPS模块5及安全行驶辅助模块7与MCU1相互连接;电源电路9与MCU1电连接,给整个系统供电;安全行驶辅助模块7与功放6连接;TTS语音模块8与功放6连接,MCU1综合处理按键2、GSM模块4、GPS模块5和安全行驶辅助模块7的数据再传送至功放6,功放6接收经MCU1处理的数据和安全辅助模块7的数据,然后由TTS语音模块8播报。记录仪还包括麦克风和喇叭10,麦克风和喇叭10与电源电路9连接,由电源电路9为其供电。麦克风和喇叭10分别与功放6连接,麦克风将音频经功放传送至MCU1,MCU1处理的音频经功放传送至喇叭。

本实用新型的工作原理流程:

由电源电路9为MCU1供电,MCU1处理来自按键2的按键、GSM模块4的通讯、GPS模块5的定位、安全行驶辅助模块7的数据信息显示于LCD显示屏3上,再将处理后的信息分别传送至功放6和安全行驶辅助模块7,安全行驶辅助模块7再传送至功放;最后通过功放6传送至TTS语音模块8,由TTS语音模块8播报汽车行驶信息。

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