[实用新型]北斗行驶记录仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通信设备，尤其是一种北斗行驶记录仪。

背景技术

北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统（BDS），是继美俄之后第三个成熟的卫星导航系统。系统由空间端、地面端和用户端组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度优于20m，授时精度优于100ns。2012年12月27日，北斗系统空间信号接口控制文件正式版正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。

目前市场上行驶记录仪的定位系统基本采用GPS系统，对于车辆来说其安全可靠性得不到保障；大多数行驶记录只是注重于行驶数据的存储，或者通过GPRS数据网络简单上报定位信息，而对于车辆的实时监控以及控制中心与车辆之间的实时信息交互没有很好的解决；GPRS数据网络对于车辆数据安全性无法保证；行驶记录仪单独使用时，没有跟导航仪联动；对环境适应性较低，无法适应高、低温，剧烈颠簸等环境。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够采集车辆行驶过程中的各种数据，让管理部门对车辆信息实时掌握、对车辆或车队进行远程调度、可进行信息交互以及系统联动的北斗行驶记录仪。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案来实现的：一种北斗行驶记录仪，其特征在于：包括CPU、实时时钟模块、数据通信模块、卫星定位模块、数据存储模块、车速传感器和人机接口模块；其中，实时时钟模块、数据通信模块、卫星定位模块、数据存储模块、车速传感器和人机接口模块分别与CPU连接。

进一步地，所述数据通信模块包括CDMA短信通信模块、WI-FI数据通信模块和导航屏。

进一步地，所述数据存储模块包括电子盘存储模块和快速存储模块。

进一步地，所述人机接口包括蜂鸣器和指示灯。

进一步地，所述卫星定位模块，可以是GPS卫星定位模块，也可以是北斗卫星定位模块。

本实用新型的北斗行驶记录仪，能够采集车辆行驶过程中的各种数据，实现管理部门对车辆信息实时掌握、对车辆或车队进行远程调度、可进行信息交互以及系统联动，同时，采用双模定位，增加了定位的安全可靠性。

附图说明

图1为本实用新型北斗行驶记录仪的结构示意图。

具体实施方式

本实施例中，参照图1所示，本实用新型的一种北斗行驶记录仪，其特征在于：包括CPU、实时时钟模块、数据通信模块、卫星定位模块、数据存储模块、车速传感器和人机接口模块；其中，实时时钟模块、数据通信模块、卫星定位模块、数据存储模块、车速传感器和人机接口模块分别与CPU连接。

进一步地，所述数据通信模块包括CDMA短信通信模块、WI-FI数据通信模块和导航屏；其中，CDMA短信通信模块、WI-FI数据通信模块和导航屏分别与CPU连接。

进一步地，所述数据存储模块包括电子盘存储模块和快速存储模块。

进一步地，所述人机接口包括蜂鸣器和指示灯。

进一步地，所述卫星定位模块，可以是GPS卫星定位模块，也可以是北斗卫星定位模块。

行驶记录仪采集车辆的位置信息、行驶速度、告警信息（如超速、疲劳驾驶、手动紧急报警等）通过无线通讯网络（CDMA、WIFI）传送给监控中心，使监控中心实时掌握车辆的位置、速度、告警及各种状态；行驶记录仪通过CDMA通信网络接收中心平台的短信指令实现参数设置、中文短信播报、指定路径、通报临车位置等功能（中文短信播报、指定路径、通报临车位置功能是记录仪通过连接导航仪来实现）。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。