[实用新型]用于液压元件的低温测试设备有效
申请号: | 201320520663.7 | 申请日: | 2013-08-23 |
公开(公告)号: | CN203420970U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 牛新伍;程相杰;吴志中;李川;柳景波 | 申请(专利权)人: | 新乡平原航空技术工程有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 赵敏 |
地址: | 453019*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 液压 元件 低温 测试 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压测试设备领域,特别是涉及一种用于液压元件的低温测试设备。
背景技术
在液压回路中,有很多场合要求液压元件能够在低温、高压的特殊环境中工作,这一类液压元件往往用于飞机等安全性能要求极高的场合,任何一个元件的损坏都可能酿成大祸,造成无法挽回的损失。
为了保证使用设备的安全性能,每种在特殊环境中工作的液压元件在定型以前都需要进行严格的测试,对于在低温环境中工作的液压元件,如过滤器来说,其在定型以前就需要进行低温测试,如低温冷启动试验和低温压溃试验。
对于一些小型、试验流量小的液压元件来说,对其进行低温冷启动和低温压溃试验时,可全部采用低温油(测试油),然而当遇到一些大型的、要求试验流量较大的元件时,若整体对测试油进行冷却处理,则需要投入昂贵的制冷设备和配套的低温试验元件,一方面耗费了大量的资金,增加了生产成本,另一方面对低温测试元件的选用也是一个技术难题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于液压元件的低温测试设备,以降低对液压元件的低温测试成本。
为了解决上述问题,用于液压元件的低温测试设备采用以下技术方案:用于液压元件的低温测试设备,包括试验油路以及用于与动力油路连接的换向阀,试验油路包括测试油路和两个以上的油缸,测试油路上设有用于安装待测试液压元件的断口,油缸分为正向油缸和反向油缸,每个油缸中分别装配有活塞,活塞将其所在的油缸内的空间分隔成用于容纳试验用低温油的测试油腔和用于容纳动力油的动力油腔,油缸的测试油腔与测试油路之间设有供油管路和回油管路,供油管路上设有供油单向阀,回油管路上设有回油单向阀,另外,回油管路的下游端通入对应的供油管路并且位于该供油管路上的供油单向阀上游处,换向阀的一个工作油口与各正向油缸的动力油腔连接,另一个工作油口与各反向油缸的动力油腔连接。
所述测试油路上设有温度传感器以及压力传感器。
测试油路上在断口的两侧处分别设有压力传感器。
测试油路上设有取样管道,取样管道上设有取样阀。
回油管路上设有维护开关,维护开关位于相应回油单向阀的上游处。
换向阀的工作油口通过软管与对应的油缸连接。
所述换向阀为三位四通换向阀。
换向阀为电磁阀。
在使用该测试设备对液压元件进行测试的过程中,可首先在正向油缸和/或反向油缸的测试油腔中通入测试用的低温油,然后将待测液压元件的进口与供油管路连接,将回油管路与待测液压元件的出口连接,将换向阀与对应的动力油源连接,假设换向阀的进油口在初始状态下是与正向油缸连通,则启动动力油源以后,正向油缸中的活塞将被动力油推动,从而迫使正向油缸中的测试油经过其供油管路、测试油路和反向油缸的回油管路进入到反向油缸的测试油腔中,进而完成对待测液压元件的一次测试,此时驱使换向阀换向,则反向油缸中的测试油将通过其供油管路、测试油路以及正向油缸的回油管路进入到正向油缸的测试油腔中,由此实现对待测液压元件的再一次测试,如此往复便可实现对待测液压元件进行设定次数的测试,整个测试过程中,由于动力油与测试油是被活塞互相隔断的,因此动力油可用一般的常温油,从而可避免采用大量的低温测试油,降低对液压元件的低温测试成本。
附图说明
图1是用于液压元件的低温测试设备的液压原理图;
图2是用于液压元件的低温测试设备的主视图;
图3是用于液压元件的低温测试设备的俯视图。
具体实施方式
用于液压元件的低温测试设备的实施例,如图1-3所示,该测试设备包括机架11、试验油路以及用于与动力油路连接的换向阀12。
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