[实用新型]一种全封闭式油井倒油罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油井倒油设备，具体涉及一种全封闭式油井倒油罐。

背景技术

目前油井采出的原油绝大部分靠原油管线输送，部分油井因为相对偏远，分布分散，采用管线输送，冬季易因温度低造成管线堵塞，所以此类井一般在井场安装有多功能储油罐，定期采用倒油罐从多功能储油罐中向外倒油。倒油时，提前将多功能罐内的原油加温，憋压，然后利用罐内压力将原油压入倒油罐内。储油罐中原油中含有较多的天然气，由于目前倒油罐进油管口开口较大，且没有的密封装置，因此容易造成在倒油的过程中，原油中的天然气在倒油罐口处四处扩散，甚至有泄漏危险，为了安全，倒油罐装油的过程中通常先安装地线，防止静电。这种做法虽然起到了一定的安全作用，但是由于工作人员操作失误、倒油罐进油口开口较大，没有足够好的密封等因素，导致发生火灾，甚至车毁人亡的血淋淋的事故依然一次次的发生。因此，如何最大限度的保证倒油过程中倒油罐足够密封，避免天然气聚集在进油口甚至泄漏是我们目前亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是针对以上现有技术所存在的不足，而提出了一种全封闭式油井倒油罐，该倒油罐罐体上设有排气管，倒油时将排气管的橡胶管接头插入多功能储油罐的烟囱内，与储油罐体联通，从而避免天然气聚集倒油罐进油管口甚至泄漏，可伸缩软管与进油管、排气管连接，能够确保车辆停靠时油管有足够的伸缩活动距离，罐体上的翻板液位计可清楚的读出倒油罐体内的储油量，挡污板可以减少原油中的杂质进入翻板液位计，该倒油罐大大提高了倒油过程中的安全性，且结构简单，易于操作和推广。

本实用新型方案是通过如下技术措施来实现的：

一种全封闭式油井倒油罐，包括罐体和进油管，进油管处进油管设有球形阀门，其特点在于罐体顶端还设有一个排气管，排气管处设有球形阀门，排气管和进油管均连接一段可伸缩软管，排气管处可伸缩软管连接橡胶接头，进油管处可伸缩软管连接油管接头，另外罐体上还设有翻板液位计，其中罐体内在翻板液位计与罐体连通口处设有一个挡污板。 

以上所述的排气管设置在罐体顶面远离进油管的一端。

以上所述的翻板液位计设在罐体的进油管的对立端，挡污板下沿位置低于翻板液位计与罐体连通口下沿。

本实用新型的有益效果为：该倒油罐罐体上设有排气管，倒油时将排气管的橡胶管接头插入多功能储油罐的烟囱内，与储油罐体联通，从而避免天然气聚集倒油罐进油管口甚至泄漏，大大提高了倒油过程中的安全性；进油管、排气管处连接可伸缩软管，能够确保车辆停靠时油管有足够的伸缩活动距离，避免因为车辆停靠造成接口出现松动等状况，增强了倒油罐的密封性；罐体上设有翻板液位计可清楚的读出倒油罐体内的储油量，挡污板可以避免原油中的杂质直接进入翻板液位计，粘附在翻板液位计上造成翻板液位计模糊，延长了翻板液位计的寿命，另外该倒油罐结构简单，易于操作和推广。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种全封闭式油井倒油罐的结构示意图，其中1为罐体，2为翻板液位计，3为可伸缩软管，4为油管接头，5为橡胶接头，6为排气管，7为进油管，8为挡污板。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术方案更加清楚明白，下面结合附图用实施例对本实用新型作进一步的说明。

由图1可知，一种全封闭式油井倒油罐，包括罐体1和进油管7，进油管内设有球形阀门，其特点在于罐体1顶端还设有一个排气管6，排气管内设有球形阀门，排气管6和进油管7均连接一段可伸缩软管，排气管7处可伸缩软管连接橡胶接头5，进油管7处可伸缩软管3连接油管接头4，另外罐体1上还设有翻板液位计2，其中罐体1内在翻板液位计与罐体连通口处设有一个挡污板8。 

以上所述的排气管6设置在罐体1顶面远离进油管7的一端。

以上所述的翻板液位计2设在罐体1的进油管端的对立端，挡污板8下沿位置低于翻板液位计与罐体连通口下沿。

倒油罐倒油时，首先将油管接头4与多功能罐的原油出口端连接（刚性，硬连接），可伸缩软管3的存在可以保证车辆停靠时倒油罐管口的密闭性，将排气管6端的橡胶接头5插入多功能罐的烟囱内，然后打开排气管6球形阀门，再打开进油管7球形阀门，然后打开多功能储油罐的原油出口端阀门，多功能罐内的原油在多功能罐内压力的作用下，进入倒油罐内，通过翻板液位计2可以清楚的看到罐体1内液位变化，防止原油从罐内溢出，原油中散发的天然气顺着倒油罐的排气管6进入多功能罐烟囱，阻止了天然气的散逸，有效防止了火灾等安全事故的发生。