[实用新型]余热回收器进气口连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及余热回收器技术领域，特别涉及一种余热回收器进气口连接结构。

背景技术

余热回收器进口气体压力和温度较高，为避免管箱壳体直接与高温高压进口气体接触，一般采用分气盒设计，即在管箱内设置与换热管热端相连接的密闭箱体，进口气体首先进入箱体，气体换热后再由冷端进入管箱。由于进口气体温度较高，与气体接触的金属部件会发生热膨胀，部件受约束不能自由膨胀时，必然产生过大的热应力。为避免材料不同引起的膨胀差，将进气口与分气盒的连接，设计成能够吸收膨胀差的连接结构。现有技术中多采用膨胀节结构作为连接结构来吸收膨胀差，但膨胀节要求采用耐高温贵金属制造，成本较高，且需要专门厂商供货，设计周期、制造周期较长，密封性差，易损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种密封性高、成本低的余热回收器进气口连接结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种余热回收器进气口连接结构，包括：耐高温筒节、锻管、第一衬筒、第二衬筒及填料；

所述耐高温筒节顶部与外围输气管道连接；

所述耐高温筒节与所述锻管固定连接；

所述锻管底部插接在管箱壳体的开口端，且所述锻管与所述管箱壳体开口端密封连接；

所述第一衬筒顶部与所述耐高温筒节固定连接，且设置在所述耐高温筒节及锻管的内侧，所述第一衬筒的第一部分与所述耐高温筒节及锻管间设有空隙，所述第一衬筒第二部分与所述锻管之间设有所述填料；

所述第二衬筒设置在所述锻管内侧，且套接在所述第一衬筒底部，所述第二衬筒的顶部与所述填料接触，所述第二衬筒的第一部分与所述第一衬筒的第三部分之间设有空隙，所述第二衬筒的第一部分与所述锻管之间设有所述填料，所述第二衬筒底部与分气盒连接。

进一步地，所述的余热回收器进气口连接结构，还包括：

连接套筒及托板；

所述连接套筒顶端与所述分气盒固定连接，底端与所述托板固定连接；

所述托板与所述第二衬筒的第二部分底端固定连接。

进一步地，所述托板为圆环状结构，且所述托板上设有均匀的螺栓孔，所述托板与所述分气盒螺栓连接。

进一步地，所述填料包括:

第一填料及第二填料；

所述第一填料设置在所述第一衬筒的第二部分及所述锻管之间；

所述第二填料设置在所述第二衬筒的第一部分及所述锻管之间。

本实用新型提供的一种余热回收器进气口连接结构，通过增加填料部分设计，采用填充非金属材料密封结构的设计，当高温气体促使两个衬筒发生膨胀时，两个衬筒壁受力挤压填料，使衬筒与锻管完全隔开，当高温气体促使分气盒膨胀时通过第二衬筒挤压填料，使整个连接结构在达到较好的密封性的同时，还有效吸收了热膨胀差，且填料无需特殊制备，如有损坏，将连接套筒底端与所述托板固定连接拆开，拆除损坏的填料，更换新填料即可，相对于膨胀节，填料的材料和制造成本较低，可大大降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种余热回收器进气口连接结构的结构示意图；

图2为图1所示结构中A部分的局部放大示意图；

图3为图1所示结构中B部分的局部放大示意图。

具体实施方式