[实用新型]检测绝缘拉杆同轴度的卡具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测绝缘拉杆同轴度的卡具，特别是一种针对GIS产品中隔了开关的绝缘拉杆，利用该卡具对绝缘拉杆的检测基准进行定位卡紧。在检测平台上，借助百分表进行相关的同轴度检测。

背景技术

在GIS产品的隔离开关中，所使用的绝缘拉杆多为环氧树脂结构件。该类结构件两端连接副的同轴度，是影响产品性能的重要因素。由于绝缘拉杆两端连接副的轴向尺寸很小，因此其同轴度的检测难度较大，这是一个困扰了我们很多年的问题。

为创新检测技术，提高检测水平，简化检测方法。拟设计一种检测绝缘拉杆同轴度的卡具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种检测绝缘拉杆同轴度的卡具。所述检测绝缘拉杆同轴度的卡具，是通过滚轮对隔离开关绝缘拉杆的检测基准轴进行卡紧的。

为实现所述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种检测绝缘拉杆同轴度的卡具，包括壳体、滑块、导向杆、滚轮，以及驱动装置，所述导向杆为一对，每一个导向杆的一端通过螺纹连接在壳体上，另一端滑动连接在滑块上，所述滑块和壳体之间的导向杆外套有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与滑块抵接，另一端与壳体抵接；所述驱动装置用于驱动滑块上下运动；所述滚轮分两组，一组为两个，安装在壳体的上表面，另一组为一个，安装在滑块的下表面，所述滚轮的轴线平行于检测平台，待检测的绝缘拉杆被夹持在两组滚轮之间。

所述驱动装置包括丝杠以及安装在丝杠顶部的蝶形螺母。

所述两组滚轮形成卡爪结构以卡紧待检测绝缘拉杆。

所述壳体内安装在磁轭，所述磁轭通过螺钉固定安装在壳体内，以将壳体吸附在检测平台上。

所述滚轮采用轴承承载结构，在靠近卡紧力支撑点设置两个轴承，在远离卡紧力支撑点设置一个轴承。

所述滚轮的连接副采用钢丝挡圈。

所述卡具进一步包括有连板，所述连板设置在滑块上方且与滑块平行设置，所述连板通过螺母与导向杆连接。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：本实用新型卡具采用滚轮结构的卡爪，对隔离开关绝缘拉杆的检测基准实施三爪卡紧；从而借助百分表对隔离开关绝缘拉杆进行相关同轴度的检测。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构，其中图1a为主视图、图1b为侧视图、图1c为俯视图；

图2为本实用新型的磁力卡座，其中图2a为主视图、图2b为侧视图、图2c为俯视图；

图3为本实用新型的滑动压板，其中图3a为主视图、图3b为侧视图、图3c为俯视图；

图4为本实用新型的滚轮，其中图4a为主视图、图4b为侧视图；

图中序号的名称为：(1)螺母、(2)丝杠、(3)蝶形螺母、(4)连板、(5)滑块、(6)导向杆、(7)壳体、(8)滚轮、(9)螺钉、(10)磁轭、(11)弹簧、(12)挡圈、(13)轴承、(14)套。

具体实施方式

下面结合实施例的附图对本实用新型做进一步说明。

如图1总体结构所示：

检测绝缘拉杆同轴度的卡具是由磁力卡座、滑动压板、操控器（或者驱动装置）等三部分组成。具体地说，所述卡具包括壳体7、滑块5、导向杆6、滚轮8，以及驱动装置，所述导向杆6为一对，每一个导向杆6的一端通过螺纹连接在壳体7上，另一端滑动连接在滑块5上，所述滑块5的上方进一步设置有与滑块平行设置的连板4，所述导向杆6与连板4螺纹连接，壳体7、导向杆6，以及连板形成框架结构。所述滑块5和壳体7之间的导向杆6外套有复位弹簧11，所述复位弹簧11的一端与滑块抵接，另一端与壳体抵接；所述驱动装置穿过连板4，用于驱动滑块5上下运动；所述滚轮8分两组，一组为两个，安装在壳体的上表面，另一组为一个，安装在滑块的下表面，所述滚轮的轴线平行于检测平台，待检测的绝缘拉杆被夹持在两组滚轮之间。

所述驱动装置包括丝杠2以及安装在丝杠顶部的蝶形螺母3，所述连板4通过螺母与导向杆6螺纹连接。

为实现对隔离开关绝缘拉杆两端连接副的同轴度检验，卡具采用了滚轮结构的卡爪，对隔离开关绝缘拉杆的检测基准实施三爪卡紧；借助百分表对隔离开关绝缘拉杆进行相关同轴度的检测。以磁力卡座上的两个滚轮8作定位支撑，用滑动压板上的滚轮作压紧，对绝缘拉杆的测量基准实施三爪卡紧。绝缘拉杆的测量基准经卡紧后可作360°的角位移，从而建立了同轴度检测的基本条件。

为抵抗绝缘拉杆被卡紧而对卡具产生的颠覆力矩，在卡具上采用了磁力结构的卡座，使其能够吸附在检测平台上。