[实用新型]一种用于航空发动机的嵌入式紧固连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及连接结构领域，特别涉及了一种用于航空发动机的嵌入式紧固连接结构。 

背景技术

航空发动机设计的发展趋势是越来越注重其使用性、维护性和维修性，部件在拆装过程中注重方便、灵活。 

航空发动机使用的两件或多个零件的紧固连接方式多采用螺纹连接结构，即一端采用螺栓，另一端采用带有内螺纹的零件或螺母，螺栓穿过需连接的两个或多个零件，与内螺纹配合，起到对零件紧固连接的作用。针对于尺寸较厚的零件，内螺纹多加工在零件体内，此结构存在以下缺点：零件的内螺纹在使用过程中损坏后，螺纹无法修复，零件整体报废，使用成本较高；此种结构多没有自锁功能，螺栓在安装后，多采用锁丝或锁片缩紧，装配时间长，维护性较低。针对以上现状，需设计一种新型嵌入式紧固连接结构，此结构采用嵌入式自锁螺母结构，可有效提高紧固连接结构的维护性和维修性。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提高紧固连接结构的维护性和维修性，特提供了一种用于航空发动机的嵌入式紧固连接结构。 

本实用新型提供了一种用于航空发动机的嵌入式紧固连接结构，其特征在于：包括螺栓1、自锁螺母4、档圈5； 

第二零件3在连接处加工有安装孔，孔外侧加工一环形凹槽，自 锁螺母4安装在第二零件3的孔中，档圈5安装在第二零件3凹槽中，起到对自锁螺母4的固定定位作用，第一零件2与第二零件3贴合，孔心相对，螺栓1穿过第一零件2并与第二零件3中的自锁螺母4固定连接。 

第二零件3内加工有螺母安装孔，孔外侧加工一环形凹槽。 

所述档圈5为孔用钢丝挡圈，国家标准GB895.1-86。 

所述的自锁螺母4上部为六棱柱结构，限制螺母在第二零件3孔中的自由转动，下部为圆柱形结构，便于档圈5对螺母的轴向止动作用。 

自锁螺母4嵌入在第二零件3中，通过螺栓1与自锁螺母4的紧固连接，起到对第一零件2与第二零件3的固定连接作用。 

本实用新型的优点： 

本实用新型所述的用于航空发动机的嵌入式紧固连接结构，采用嵌入式自锁螺母结构，通过安装弹性挡圈，固定自锁螺母。自锁螺母的使用可有效提高产品装配的效率，提高产品的维护性，同时该结构采用嵌入式螺母结构，螺纹在使用过程中受损后，可及时更换螺母，提高了产品的维修性，节约产品的使用成本。 

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明： 

图1为用于航空发动机的嵌入式紧固连接结构示意图。 

具体实施方式

实施例1 

本实施例提供了一种用于航空发动机的嵌入式紧固连接结构，其特征在于：包括螺栓1、自锁螺母4、档圈5； 

第二零件3在连接处加工有安装孔，孔外侧加工一环形凹槽，自锁螺母4安装在第二零件3的孔中，档圈5安装在第二零件3凹槽中，起到对自锁螺母4的固定定位作用，第一零件2与第二零件3贴合，孔心相对，螺栓1穿过第一零件2并与第二零件3中的自锁螺母4固定连接。 

第二零件3内加工有螺母安装孔，孔外侧加工一环形凹槽。 

所述档圈5为孔用钢丝挡圈，国家标准GB895.1-86。 

所述的自锁螺母4上部为六棱柱结构，限制螺母在第二零件3孔中的自由转动，下部为圆柱形结构，便于档圈5对螺母的轴向止动作用。 

自锁螺母4嵌入在第二零件3中，通过螺栓1与自锁螺母4的紧固连接，起到对第一零件2与第二零件3的固定连接作用。