[实用新型]一种可耐高温的管路连接结构有效
申请号: | 201320521619.8 | 申请日: | 2013-08-23 |
公开(公告)号: | CN203477688U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 王晨;任立新;高松 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | F16L25/06 | 分类号: | F16L25/06 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 任玉龙 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐高温 管路 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及管路连接结构领域,特别涉及了一种可耐高温的管路连接结构。
背景技术
燃气轮机需要一种直径较大,且可承受高温高压燃气的外部管路。针对外径Φ40mm以上的管路一般采用螺栓法兰、快卸环、插入等方式连接,同时采用垫片或密封圈进行密封。但常规的垫片或密封圈无法长期承受400℃以上高温,使用上具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了实现管路连接件能够长期承受高温,特提供了一种可耐高温的管路连接结构。
本实用新型提供了一种可耐高温的管路连接结构,其特征在于:所述的可耐高温的管路连接结构,包括快卸环1,内齿连接件2,外齿连接件3;
其中:采用齿型小平面密封,无需使用垫片或密封圈,同时采用快卸环式锁紧方式,结构简单,拆装方便。
内齿连接件2端部带有环状凹槽,凹槽底部带有小的凸起;外齿连接件3端部带有齿窝;
在装配过程中,快卸环1对内齿连接件2和外齿连接件3施加紧固压力,正常装配条件下用外齿连接件3的两道外齿上断面A和下断面B实现密封,内齿连接件2的内齿顶部C与外齿连接件3的齿窝处保持0.1~0.2mm的间隙。
当出现零件加工误差、装配误差或因高温引起的局部热变形时,内齿C作为备用密封齿,保证3道密封齿中的2道起密封作用。
所述的快卸环1为环状弹性件。
本实用新型的优点:
本实用新型所述的可耐高温的管路连接结构,采用齿型小平面密封,无需使用垫片或密封圈,同时采用快卸环式锁紧方式,结构简单,拆装方便,能够长期承受400℃高温。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为所述的可耐高温的管路连接结构示意图;
图2为局部放大示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种可耐高温的管路连接结构,其特征在于:所述的可耐高温的管路连接结构,包括快卸环1,内齿连接件2,外齿连接件3;
其中:采用齿型小平面密封,无需使用垫片或密封圈,同时采用快卸环式锁紧方式,结构简单,拆装方便。
内齿连接件2端部带有环状凹槽,凹槽底部带有小的凸起;外齿连接件3端部带有齿窝;
在装配过程中,快卸环1对内齿连接件2和外齿连接件3施加紧固压力,正常装配条件下用外齿连接件3的两道外齿上断面A和下断面B实现密封,内齿连接件2的内齿顶部C与外齿连接件3的齿窝处保持0.1mm的间隙。
当出现零件加工误差、装配误差或因高温引起的局部热变形时,内齿C作为备用密封齿,保证3道密封齿中的2道起密封作用。
所述的快卸环1为环状弹性件。
实施例2
本实施例提供了一种可耐高温的管路连接结构,其特征在于:所述的可耐高温的管路连接结构,包括快卸环1,内齿连接件2,外齿连接件3;
其中:采用齿型小平面密封,无需使用垫片或密封圈,同时采用快卸环式锁紧方式,结构简单,拆装方便。
内齿连接件2端部带有环状凹槽,凹槽底部带有小的凸起;外齿连接件3端部带有齿窝;
在装配过程中,快卸环1对内齿连接件2和外齿连接件3施加紧固压力,正常装配条件下用外齿连接件3的两道外齿上断面A和下断面B实现密封,内齿连接件2的内齿顶部C与外齿连接件3的齿窝处保持0.2mm的间隙。
当出现零件加工误差、装配误差或因高温引起的局部热变形时,内齿C作为备用密封齿,保证3道密封齿中的2道起密封作用。
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