[实用新型]直杆拖车重量平衡器

说明书

技术领域  

本实用新型涉及汽车的拖拉移动领域，具体地说是一种用于汽车牵引拖车时，汽车和拖车之间的连接牵引架的安全保障器具。

技术背景

目前汽车牵引拖车，都是采用简单的挂钩连接方式完成的，由于连接间隙大、易抖动、力量不平衡，会造成挂钩之间的惯性碰撞变形，影响安全等问题。 

发明内容

本实用新型为解决汽车牵引拖车采用简单的挂钩连接，间隙大、力量不平衡不安全的问题，设计一种在汽车与牵引拖车之间进行平衡的托架器具。 

本实用新型的技术方案是，一种直杆拖车重量平衡器，其特殊之处是，在平衡头的左右两侧分别装有连接套，连接套与平衡头之间装有配合竖轴，连接套的后部嵌装有后置的弹力平衡直杆，弹力平衡直杆的后端装有平衡链条，平衡链条的另一端装有固定钩，平衡头的前部装有高低杆。 

使用时，将本实用新型装在拖车被牵引端拖车架的下方，高低杆与汽车尾部连接套连接，平衡链条由固定钩与拖车架连接；在拖车运动中，高低杆带动平衡头、弹力平衡直杆同时受重力下压，当发生摆动时，弹力平衡直杆由竖轴与平衡头配合，两条平衡链条进行力的平衡。 

本实用新型的技术效果是，由于采用上述技术方案，可以实现一种能提高汽车在牵引拖车行驶过程中的强度平衡力，降低行驶过程中的安全隐患的辅助工具。 

附图说明

图1、2是本实用新型的结构主视图，图1并作摘要附图。 

在图中，1平衡链条、2弹力平衡直杆、3连接套、4竖轴5汽车尾部连接套、6高低杆、7平衡头、8拖车架、9 固定钩。 

具体实施方式

下面结合附图实施例，对本实用新型进一步说明。 

如图中所示，在平衡头7的左右两侧分别装有连接套3，连接套3与平衡头7之间装有配合竖轴4，连接套3的后部嵌装有后置的弹力平衡直杆2，弹力平衡直杆2的后端装有平衡链条1，平衡链条1的另一端装有固定钩9，平衡头7的前部装有高低杆6。 

使用时，将本实用新型装在拖车被牵引端拖车架8的下方，高低杆6与汽车尾部连接套5连接，平衡链条1由固定钩9与拖车架8连接；在拖车运动中，高低杆6带动平衡头7、弹力平衡直杆2同时受重力下压，当发生摆动时，弹力平衡直杆2由竖轴4与平衡头7配合，两条平衡链条1进行力的平衡。