[实用新型]一种新型结构的轴承隔离块

说明书

技术领域

  本实用新型属于轴承技术领域，具体涉及一种新型结构的轴承隔离块。

背景技术

轴承隔离块主要有两个用途：隔离钢球和储存润滑脂；目前隔离块材质大致分为尼龙和金属两大类，在低温情况下一般使用尼龙材质的隔离块，可以保证高强度；目前使用要求是：在低温下不仅要有高的强度，还要能够储存较多的油脂，同时保证润滑脂的流动性；现今大多隔离块的结构无法满足要求，造成润滑能力下降，影响轴承承载能力及旋转精度。

实用新型内容

为了克服上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种新型结构的轴承隔离块。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型结构的轴承隔离块，所述隔离块由一体结构的圆锥台Ⅰ、圆锥台Ⅱ构成，且所述的圆锥台Ⅰ、圆锥台Ⅱ上下对称设置；所述隔离块的上端面、下端面分别为所述圆锥台Ⅰ、圆锥台Ⅱ的大直径面；所述隔离块的上端面、下端面均为球窝状结构，在隔离块上端面、下端面的球窝内均设置有沿圆周分布的储油槽Ⅰ、储油槽Ⅱ，其中，所述储油槽Ⅰ环围储油槽Ⅱ设置；所述隔离块具有轴向通孔且所述轴向通孔为台阶孔；所述储油槽Ⅱ具有开口，且所述储油槽Ⅱ通过所述开口与轴向通孔连通，构成润滑脂流通的通道；隔离块上端面、下端面的所述球窝曲面的曲率半径R大于钢球半径。

所述轴向通孔的中部直径小于上部、下部直径，所述轴向通孔的上部、下部直径相同。

隔离块上端面、下端面的最大外径为钢球直径的0.95倍。

所述储油槽Ⅱ形状为三角形，所述储油槽Ⅱ设置为8个。

所述储油槽Ⅰ形状为具有弧度的长条形孔，所述储油槽Ⅰ设置为8个。

本实用新型提出了一种新型结构的轴承隔离块；采用尼龙材质在低温下可以保证很高的强度；采用上述结构，可以储存较多的润滑脂，还能保证润滑脂很好的流动性，从而使轴承具备良好的承载能力和旋转精度。

附图说明

图 1为本实用新型的立体图。

图 2为本实用新型的剖面图。

图 3为图 2的俯视图。

图中：1、储油槽Ⅰ，2、储油槽Ⅱ，3、轴向通孔，4、圆锥台Ⅰ,5、圆锥台Ⅱ。

具体实施方式

结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明：

如图1、图2、图3所示，一种新型结构的轴承隔离块，所述隔离块由一体结构的圆锥台Ⅰ4、圆锥台Ⅱ5构成，且所述的圆锥台Ⅰ4、圆锥台Ⅱ5上下对称设置；所述隔离块的上端面、下端面分别为所述圆锥台Ⅰ4、圆锥台Ⅱ5的大直径面；所述隔离块的上端面、下端面均为球窝状结构，在隔离块上端面、下端面的球窝内设置有沿圆周分布的储油槽Ⅰ1、储油槽Ⅱ2，所述储油槽Ⅰ1环围储油槽Ⅱ2设置；所述隔离块具有轴向通孔且所述轴向通孔为台阶孔；所述轴向通孔的中部直径小于上部、下部直径，所述轴向通孔的上部、下部直径相同。所述储油槽Ⅱ2靠近隔离块中心的部分具有开口，储油槽Ⅱ2通过开口与轴向通孔连通，构成润滑脂流通的通道；所述储油槽Ⅱ2形状为三角形，所述储油槽Ⅱ2设置为8个；所述储油槽Ⅰ1形状为具有弧度的长条形孔，所述储油槽Ⅰ1设置为8个。隔离块上端面、下端面的所述球窝曲面的曲率半径R大于钢球半径。该实施例中，所述隔离块对应的钢球尺寸为Φ50.8mm。隔离块上端面、下端面的最大外径设计尺寸为48.2±0.25mm，为钢球直径的0.95倍。