[实用新型]摩托车平衡轴缓冲齿轮有效

专利信息
申请号: 201320522594.3 申请日: 2013-08-26
公开(公告)号: CN203413089U 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: 伍毅;王宏;周林;邓正常 申请(专利权)人: 重庆银钢科技(集团)有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16H55/14
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 方洪
地址: 400709 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 平衡 缓冲 齿轮
【权利要求书】:

1.一种摩托车平衡轴缓冲齿轮,在平衡轴(1)的一端设置有齿轮,其特征在于:所述齿轮由齿座(2)和齿圈(3)组成,其中齿座(2)通过中心孔过盈装配在平衡轴(1)上,所述齿圈(3)环套在齿座(2)的外围,在所述齿圈(3)与齿座(2)之间设置有多个按圆周均匀分布的缓冲件(5),并在齿圈(3)的外圆周设置有外齿。

2.如权利要求1所述的摩托车平衡轴缓冲齿轮,其特征在于:在所述齿座(2)的外圆周上均匀分布有3-5个径向的第一方形缺口(8),在所述齿圈(3)的内圆周上分布有与第一方形缺口(8)一一对应的第二方形缺口(9),该第二方形缺口(9)与对应的第一方形缺口(8)一起围成一个四周封闭的方孔(4),在该方孔(4)中放置有缓冲件(5),所述齿座(2)外圆周上的弧形边沿与齿圈(3)内圆周的弧形边沿形成间隙配合。

3.如权利要求2所述的摩托车平衡轴缓冲齿轮,其特征在于:所述方孔(4)的数量为四个,每个方孔(4)的径向深度为8mm,横向宽度为20mm。

4.如权利要求2所述的摩托车平衡轴缓冲齿轮,其特征在于:所述缓冲件(5)为压缩弹簧,压缩弹簧的两端均由销轴(6)导向限位,各销轴(6)的轴座抵接在对应侧的方孔(4)内壁上。

5.如权利要求2所述的摩托车平衡轴缓冲齿轮,其特征在于:在所述齿座(2)的两端均设置有垫圈(7),两个垫圈(7)由穿设在齿座(2)上的铆钉(10)连接固定,垫圈(7)的外围板面延伸至齿圈(3)处并盖住各方孔(4)对应端的孔口。

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