[实用新型]汽车支撑杆接头构件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车支撑杆，具有涉及一种汽车支撑杆的接头构件。

背景技术

目前，中档汽车的前盖门或后背门内侧基本都安装有支撑杆，用支撑杆来对打开的汽车前盖门或后背门进行支撑。支撑杆的两端连接有接头构件，便于支撑杆与其它部件的连接，传统汽车支撑杆的接头构件有不同结构形式，其中一种主要结构形式是：包括接头和球头螺栓，接头顶部为球壳部分，球壳内设有球形孔，球头螺栓的球头可转动设在球形孔内，球头通过设于球形孔内壁的内卡件来防止往外脱出。上述结构接头构件的最大缺点是接头与球头螺栓的不可拆卸，如果一定要拆卸，必须通过专门工具来进行，拆卸不方便，同时也造成支撑杆安装上的不方便。

发明内容

鉴于背景技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种接头与球头螺栓可拆卸，而且拆卸方便的汽车支撑杆接头构件。

本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

汽车支撑杆接头构件，包括接头和球头螺栓，接头顶部为球壳部分，球壳内设有球形孔，球头螺栓的球头可转动设在球形孔内，其特征是：球形孔的开口设有卡簧防止球头往外脱出，该卡簧由下部的半开口圈环和上部的直杆组成，半开口圈环箍紧在球壳根部设有的环槽内，直杆从下往上活动穿过球壳表面设有的小孔，直杆遮挡在球形孔的开口。

上述技术方案的汽车支撑杆接头构件，接头与球头螺栓可拆卸，而且拆卸方便，其拆卸动作如下：掰动半开口圈环使之离开球壳根部设有的环槽内，并将半开口圈环转动至球形孔开口侧前下方，然后往下拉动半开口圈环，使卡簧直杆往下动作离开球壳表面的小孔即可取下卡簧，然后就可将球头螺栓从接头球形孔内取出，不仅实现接头与球头螺栓的可拆卸，而且拆卸方便；装配过程反之进行即可。

作为优选，半开口圈环的自由端向外弯折形成操持部。所述卡簧由弹簧钢丝弯折制成。上述设计便于卡簧的掰动，同时使卡簧更具实用性。

附图说明

图1为本实用新型在汽车支撑杆上的安装结构图；

图2为图1中接头构件的正面视图；

图3为卡簧的结构图；

图4为图3中卡簧的右视图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型的汽车支撑杆接头构件，安装在汽车支撑杆1的两头，包括接头2和球头螺栓7，接头2顶部为球壳4部分，球壳4内设有球形孔，球头螺栓的球头5可转动设在球形孔内，球形孔的开口设有卡簧3防止球头5往外脱出，并设有防尘圈6保证球头转动面的清洁，所述卡簧3由弹簧钢丝弯折制成，卡簧3由下部的半开口圈环32和上部的直杆31组成，半开口圈环32箍紧在球壳根部设有的环槽8内，直杆31从下往上活动穿过球壳4表面设有的小孔9，直杆31遮挡在球形孔的开口将球头5挡在球形孔里面，半开口圈环32的自由端向外弯折形成操持部33。

本实用新型是这样实现接头与球头螺栓的拆卸的，拆卸动作如下：用手或夹钳通过操持部33掰动半开口圈环32使之离开球壳根部设有的环槽8内，并将半开口圈环32转动至球形孔开口侧前下方，然后往下拉动半开口圈环32，使卡簧直杆31往下动作离开球壳表面的小孔9即可取下卡簧，然后就可将球头螺栓7从接头2球形孔内取出，装配过程反之进行即可。