[实用新型]一种高气密性充气阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充气阀，尤其是涉及一种高气密性充气阀。

背景技术

目前，在运输过程中，最大的货损因素是自向前或向后的货物之间的碰撞而造成包装破损，进而造成货物的损害。为了解决这个问题，通常使用木托架或泡沫塑料等来填充货物之间的缝隙。但是这些材料在成本和保护效果上都不能令人满意，且受到诸多限制，随着环保要求的日益提高，木质／泡沫塑料等填充材料正在受到舍弃。于是人们就改用充气袋，充气袋可以有效防止在卡车，集装箱或铁路运输中货物的移动，它充分填充货物之间的空隙，支撑货物因摇晃而产生的质量，吸收震动，保护货物免于在运输中损害，比任何其他的支撑填充保护效果更好，比用泡沫塑料等传统填充方式更环保。中国专利公开了一种充气阀（授权公告号：CN 202597808 U），其包括壳体，壳体内设有空腔，壳体上设置与储气罐和发动机的供气管路相连接的第一、二管接头，空腔与第一、二管接头的管腔连通，空腔内设置单向阀，单向阀的排气端位于空腔内，单向阀的入气端与壳体开设的充气通路相连接；第一、二管接头为一管体的两端构成，管体中部侧壁上开设的通孔构成充气通路，单向阀固定在通孔内，管体的旁侧还设有与其连通连接的连接管，管体和连接管的管腔组合构成空腔，连接管外端设有与其密封配合的端盖，空腔内设有对单向阀排气端进行堵塞的堵塞单元。但是这种充气阀的结构较为复杂，制造成本较高，密封效果较差，充气效率较低。

实用新型内容

本实用新型是提供一种高气密性充气阀，其主要是解决现有技术所存在的充气阀的结构较为复杂，制造成本较高，密封效果较差，充气效率较低等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的一种高气密性充气阀，包括气阀底座，所述的气阀底座内设有气阀阀芯，气阀阀芯外设有气阀阀盖，气阀阀芯上端密封有封盖，气阀阀芯内设有气阀密封塞，气阀密封塞下方与气阀底座之间设有气阀弹簧，气阀阀芯与气阀密封塞接触处设有向内凸出的密封凸环。充气阀由气阀底座、气阀阀盖、气阀阀芯及气阀弹簧组成；气阀阀芯内由二道密封：①由外加的弹簧力作用于气阀密封塞，使气阀密封塞堵住阀的内腔孔，确保气密性；同时在气阀阀芯与气阀密封塞的接触之处，创造性地设计了一个密封凸环，在工作状态使密封凸环牢牢贴附于气阀密封塞上，达到密封性能的100%；②充气工作完成后，将封盖塞入充气阀内腔孔，进行第二次阀芯密封。

作为优选，所述的气阀阀芯的外径设有锥面，锥面接触气阀阀座，使阀芯装入阀座时，象瓶塞一样进行密封。

作为优选，所述的气阀阀芯的外表面设有一体式制成的O形圈。在装配时，当气阀阀盖盖上压紧时，使气阀阀芯上的O形圈起到密封气阀阀芯外的气密作用，提高密封效果。

作为优选，所述的封盖连接有拉环，可以方便地将封盖拉开。

因此，本实用新型具有高密封性，充气速度快，加大气阀阀芯的腔孔尺寸及增加气流槽，即确保通气速度，又能保证气阀密封塞的导向（保证密封效果），气阀密封塞本身带导向功能，且内部设有气阀弹簧；避免市场上现有的充气阀只靠充气后的自身背压进行密封（保压时间不长，稳定性不高），气阀底座底部为交错的支臂，除不妨碍充气进气外，还为气阀弹簧提供支撑点，使气阀更虽精致。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中零部件、部位及编号：气阀底座1、气阀阀芯2、气阀阀盖3、封盖4、气阀密封塞5、气阀弹簧6、密封凸环7、锥面8、O形圈9、拉环10。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的一种高气密性充气阀，如图1，包括气阀底座1，气阀底座内设有气阀阀芯2，气阀阀芯外设有气阀阀盖3，气阀阀芯上端密封有封盖4，封盖连接有拉环10。气阀阀芯内设有气阀密封塞5，气阀密封塞下方与气阀底座之间设有气阀弹簧6，气阀阀芯与气阀密封塞接触处设有向内凸出的密封凸环7。气阀阀芯的外径设有锥面8，锥面接触气阀阀座。气阀阀芯的外表面设有一体式制成的O形圈9。

使用时，利用拉环10拔开封盖4，将充气枪嘴塞入充气阀内腔孔，由于气压作用，气流推开气阀密封塞5，流经阀芯上的气流槽对充气袋进行充气，充气完毕后，拔出充气枪，气阀密封塞5在气阀弹簧6作用下重新堵住充气阀内腔孔，起到密封作用；将封盖4塞入充气孔，再次密封。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。