[实用新型]一种车身线束固定支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车线束固定领域，特别涉及一种车身线束固定支架。

背景技术

常用的车身线束固定支架仅能固定整束的线束，当线束需要分支成多路以便适应不同的需求时，往往要使用多个线束固定支架，不但不美观，成本也较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种可固定多分支线束的车身线束固定支架。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的车身线束固定支架包括：

中空的支架主体，所述支架主体两端开口，且所述支架主体上设置有至少一个线束分支出口；

安装支架，所述安装支架与所述支架主体固定连接。

优选地，所述支架主体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体通过卡扣连接。

优选地，所述支架主体为矩形管，其两端开口为矩形。

更优选地，所述安装支架为三个，分别设置在所述支架主体的两端和中部，其中设置在所述支架主体两端的安装支架具有开口安装孔，设置在所述支架主体中部的安装支架具有闭口安装孔。

优选地，所述支架主体上设置有至少三个线束分支出口。

优选地，所述支架主体和所述安装支架都为塑料材质。

本实用新型的车身线束固定支架通过线束分支出口的设置可满足固定线束的同时提供给线束分支出路，使得线束的固定更加美观，成本也更低。

附图说明

图1为本实用新型车身线束固定支架的实施例的结构示意图。

图中标示如下：

支架主体-1，上壳体-11，下壳体-12，卡扣-101，线束分支出口-2，安装支架-3，开口安装孔-31，闭口安装孔-32。

具体实施方式

为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1所示，支架主体1中空且两端开口，以提供线束从中穿过，其上设置有至少一个线束分支出口2，优选地，支架主体1上设置有至少三个线束分支出口以适应不同的线束分支需求，支架主体1及线束分支出口2的大小形状根据实际需求设置，支架主体的形状根据车身线束固定支架所要固定的位置设置，本实用新型对此不作进一步限定；支架主体1上设置有安装支架3以便将车身线束固定支架安装固定。为了方便将线束放进或拿出车身线束固定支架，可将支架设置成分体式结构，具体地，支架主体1由上壳体11和下壳体13组成，且上壳体11和下壳体12通过卡扣101连接，卡扣的个数可根据需求选择。

在一个优选实施例中，可将支架主体1设置为矩形管，其两端开口也为矩形，这样的设置有利于节省支架主体1所占用的空间。

如图中所示，为了更方便更稳固的固定车身线束固定支架，安装支架3可设置为三个，其中两个安装支架3设置在支架主体1的两端处，且其上的安装孔为开口安装孔31，以方便车身线束固定支架的拆装；另一个安装支架3设置在支架主体1的中部，且其上的安装孔为闭口安装孔32，更优选地，闭口安装孔乙2为圆形。

进一步地，为了降低成本，支架主体1和安装支架3都为塑料材质。

虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不被限定于上述实施例，而只受所附权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。