[实用新型]一种汽车模具上下互动结构有效

专利信息
申请号: 201320524108.1 申请日: 2013-08-26
公开(公告)号: CN203470689U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 黄星文 申请(专利权)人: 鑫鸿交通工业(安徽)有限公司
主分类号: B21D37/12 分类号: B21D37/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 242000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车模具 上下 互动 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车模具上下互动结构;所述汽车制造领域。

背景技术

汽车模具是指专门用来生产汽车零部件的模具,其质量就直接关系到生产出来的零件质量和效率,是汽车制造业中最重要的设备之一。在现在竞争环境下,成本将是直接影响企业生存的重要指标之一,针对现行模具市场来看,市场大多采用一模单序的开发原理,其模具结构成本高,生产成本及人工成本也高,同时生产效率还低。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为解决上述问题,本实用新型提出了一种结构合理、成本低和效率高的汽车模具上下互动结构。

(二)技术方案

本实用新型的一种汽车模具上下互动结构,包括上模座、下模座、上压料板和下压料板;所述上模座设置在下模座的上方;所述上压料板与下压料板均设置在上模座与下模座之间,且上压料板固定安装在上模座上,下压料板固定安装在下模座上;所述上模座上设置有上模整形刀块,且位于上压料板的外侧;所述下模座上设置有下模整形刀块,且位于下压料板的外侧。

进一步地,所述上压料板和上模座之间还设置有上氮气弹簧。

进一步地,所述下压料板和下模座之间还设置有下氮气弹簧。

(三)有益效果

本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:本实用新型的汽车模具上下互动结构:整体设计结构简单、紧凑和合理;在量产时,减少了机台的占用率和操作人员的配置,减少了模具数量的设计,节约生产成本;在模具设计与开发时不影响开发进度与制造成本,更适合用于批量量产产品;同时也提升了提升了市场竞争力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

1-上模座;2-上压料板;3-下压料板;4-下模座;5-上模整形刀块;6-下模整形刀块。

具体实施方式

如图1所示的一种汽车模具上下互动结构,包括上模座1、下模座4、上压料板2和下压料板3;所述上模座1设置在下模座4的上方;所述上压料板2与下压料板3均设置在上模座1与下模座4之间,且上压料板2固定安装在上模座1上,下压料板3固定安装在下模座4上;所述上模座1上设置有上模整形刀块5,且位于上压料板2的外侧;所述下模座4上设置有下模整形刀块6,且位于下压料板3的外侧。

其中,所述上压料板2和上模座1之间还设置有上氮气弹簧;所述下压料板3和下模座4之间还设置有下氮气弹簧。

本实用新型的一种汽车模具上下互动结构,整体设计结构简单、紧凑和合理;在量产时,减少了机台的占用率和操作人员的配置,减少了模具数量的设计,节约生产成本;在模具设计与开发时不影响开发进度与制造成本,更适合用于批量量产产品;同时也提升了提升了市场竞争力。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。

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