[实用新型]机动车辆用密封型传输缆线有效
申请号: | 201320524883.7 | 申请日: | 2013-08-27 |
公开(公告)号: | CN203445324U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 郑旭成 | 申请(专利权)人: | 唐扬模具股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 梁爱荣 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 密封 传输 缆线 | ||
1.一种机动车辆用密封型传输缆线,其特征在于,包括:
一条或以上的传输线,各传输线两端分别设有一第一、第二连接器;以及
一密封构件,其具有一第一密封件,该第一密封件中央轴向开设一供该第一连接器穿套与定位的固定孔,并于外周面轴向延伸一内部形成一第一插接口的第一裙部,该第一插接口内周面径向环设一第一扣接部,另于该第一裙部内侧一体轴向连接一供各传输线穿越的突出部,该突出部内侧面则突设供各传输线穿出与包覆的包覆管。
2.如权利要求1所述的机动车辆用密封型传输缆线,其特征在于,该第一连接器为标准USB连接器,而该第二连接器则为微小USB、微型USB连接器或为具有30、8支脚位的连接器。
3.如权利要求1所述的机动车辆用密封型传输缆线,其特征在于,该第一密封件为高分子弹性体所制成,且该第一扣接部为扣环或扣槽,且该第一插接口内周面于该第一扣接部的外侧及/或内侧另径向突设至少一第一密封环。
4.如权利要求1所述的机动车辆用密封型传输缆线,其特征在于,该第一密封件内侧进一步包括一第二密封件,该第二密封件外周面轴向延伸一包覆该突出部的第二裙部,该第二裙部内形成一第二插接口,该第二插接口与该突出部的邻接面相对设有互为扣接的一第二扣接部与一第一卡扣部,另于该第二密封件内侧面则开设一或以上供该包覆管穿设的穿孔。
5.如权利要求4所述的机动车辆用密封型传输缆线,其特征在于,该第二密封件为塑料或高分子弹性体所制成,且该第二扣接部为扣环或扣槽,而该第一卡扣部则为扣槽或扣环。
6.如权利要求4所述的机动车辆用密封型传输缆线,其特征在于,该第二插接口内于该第二扣接部的外侧及/或内侧另径向突设至少一第二密封环。
7.如权利要求4所述的机动车辆用密封型传输缆线,其特征在于,该包覆管为锥形,而该至少一穿孔内周面径向突设至少一第三密封环。
8.如权利要求1所述的机动车辆用密封型传输缆线,其特征在于,各第二连接器进一步包括一罩盖,该罩盖一侧设有一套接于各传输线的罩环,且该罩环另以一颈带连接一可对各第二连接器封闭或开启的帽盖。
9.如权利要求1所述的机动车辆用密封型传输缆线,其特征在于,该传输线数量为两条,且所述传输线一端的两第一连接器由一包覆体所包覆,并结合为一体后,该包覆体则穿套与定位于该固定孔内。
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