[实用新型]轨道交通电气屏柜门有效
申请号: | 201320524899.8 | 申请日: | 2013-08-27 |
公开(公告)号: | CN203492288U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 杜加亮;万伟伟;徐景秋;焦毕;秦建辉 | 申请(专利权)人: | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;E06B3/70;E06B7/16 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 电气 柜门 | ||
技术领域
本实用新型涉及机车电力牵引系统防护装置领域,具体涉及一种轨道交通电气屏柜门。
背景技术
现有的轨道交通电气屏柜门一般是在柜体上设有回型凹槽,而在柜门上设有与该凹槽配合的凸边;当关闭柜门时,通过柜体上的凹槽与柜门上的凸边的配合来实现柜门与柜体的封闭。然而由于回型槽结构较为复杂,在柜体上开设这种凹槽的难度较大,因此导致整个电气屏柜的结构复杂、加工不便。另外,目前现有的电气屏柜门无门锁接地线和二次防脱落装置等安全防护措施,安全性能较低。
发明内容
为解决现有的轨道交通电气屏柜门结构复杂、加工不便的问题,本实用新型提供了一种轨道交通电气屏柜门。
本实用新型的技术方案如下:
一种轨道交通电气屏柜门,包括柜体和柜门,所述柜门包括一门板,在所述门板背面靠近边缘处设有凹槽,所述柜体上设有与所述凹槽配合的折边。
在上述技术方案中,在柜门上设置与柜体配合的凹槽而在柜体上设置与柜门配合的折边的设计一改现有的在柜体上设置凹槽的设计方式,使得柜体及柜门的结构更加简单,大大降低了制造的难度。
进一步的,所述门板背面焊接有横向加强板和纵向加强板,所述门板边缘设有内向折起边,所述横向加强板和纵向加强板外边设有内向折起边,所述门板的内向折起边与所述横向加强板及纵向加强板的内向折起边形成所述凹槽。
该进一步改进的技术方案进一步简化了柜门的结构,采用加强板与门板配合形成凹槽的设计方式使得凹槽的加工更加简单,并且加强板还可以起到加强柜门以防止其变形的作用。
进一步的,所述凹槽内贴有密封条。
该进一步改进方案进一步保证了柜门与柜体的之间的密封效果。
进一步的,所述门板上设有防脱落板,所述柜体上设有与所述防脱落板配合的防脱落组件。
该进一步改进方案进一步保证了柜门与柜体之间连接的牢固性,在其他连接件失效的情况下可以防止因柜门的脱落而造成损害。
进一步的,所述门板上设有挂钩,所述柜体上设有与所述挂钩配合的挂钩座。
该进一步改进方案使得将柜门连接固定到柜体上的操作更加简便。
进一步的,所述门板上设有门锁和接地螺柱,所述门锁和接地螺柱上连接有接地线。
该进一步改进方案的目的是避免因柜体漏电而造成操作人员受到伤害,进一步保证了操作人员的人身安全。
综上,本实用新型的有益效果是:结构简单、加工方便,且安全性能高。
附图说明
图1是本实用新型中柜门的正面示意图;
图2是本实用新型中柜门的背面示意图;
图3是本实用新型中柜门的侧面示意图;
图4是本实用新型中柜体的正面示意图;
图5是本实用新型中柜体的侧面示意图;
图6是本实用新型侧面安装示意图;
图7是本实用新型侧面安装剖视示意图;
其中:1-门板;2-挂钩;3-防脱落板;4-门锁;6-接地线;7-横向加强板;8-纵向加强板;9-接地螺柱;10-柜门;11-柜体;12-挂钩座;13-防脱落组件;14-凹槽;15-折边。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1至图7所示,一种轨道交通电气屏柜门,包括柜体11和柜门10,所述柜门10包括一门板1,在所述门板1背面上靠近边缘处设有凹槽14,同时在所述柜体11上设置与所述凹槽14配合的折边15。所述门板1背面焊接有横向加强板7和纵向加强板8,所述门板1边缘设有内向折起边,所述横向加强板和纵向加强板外边设有内向折起边,所述门板1的内向折起边与所述横向加强板7及纵向加强板8的内向折起边形成所述凹槽14。所述凹槽14内贴有密封条。所述门板1上设有防脱落板3,所述柜体11上设有与所述防脱落板3配合的防脱落组件13。所述门板1上设有挂钩2,所述柜体11上设有与所述挂钩2配合的挂钩座12。所述门板1上设有门锁4和接地螺柱9,所述门锁4和接地螺柱9上连接有接地线6。
以上结合附图对本实用新型的具体实施方式做了详细的说明,但是以上说明的目的是充分公开本实用新型的技术方案而非对本实用新型的保护范围的限定,本领域的普通技术人员在了解上述方案的内容后还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出种种变化。
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