[实用新型]一种润滑油补充机构泄压阀有效
申请号: | 201320525437.8 | 申请日: | 2013-08-27 |
公开(公告)号: | CN203430742U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 孙伟;余世春 | 申请(专利权)人: | 成都添益天然气压缩机制造有限公司 |
主分类号: | F04B39/02 | 分类号: | F04B39/02 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 梁田 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑油 补充 机构 泄压阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及天然气压缩机润滑油补偿部件领域,特别是涉及一种润滑油补充机构泄压阀。
背景技术
天然气压缩一般采用多级压缩,且现有技术中多使用活塞式压缩机,在活塞式压缩机每一级工作过程中,曲柄主轴轴承、曲柄销和连杆大头轴瓦、十字头销和连杆小头衬套、十字头与滑道、压缩缸、机头填料密封处等均需要润滑油加以润滑,且在压缩机工作过程中,各处的润滑油因为摩擦热损失、氧化、碳化等原因需要及时补充,若润滑效果不佳,将会带来压缩机损坏甚至造成更为严重的生产事故。
现有技术中,为监控重要润滑部位的润滑油油量,常常在该位置润滑油注入口上设置油杯,以同步显示内部润滑油液面高度,然而随着压缩机的运行,润滑部位将升温到某个数值后趋于稳定,此过程润滑部位的空气受热膨胀或者润滑油本生气化将导致油杯内压升高,致使油杯泄漏甚至破裂损坏,不利于压缩机的正常运行。
实用新型内容
针对上述现有天然气压缩机润滑部位的空气受热膨胀或者润滑油本生气化将导致油杯内压升高,致使油杯泄漏甚至破裂损坏,不利于压缩机的正常运行的问题,本实用新型提供了一种润滑油补充机构泄压阀。
为解决上述问题,本实用新型提供的一种润滑油补充机构泄压阀通过以下技术要点来解决问题:一种润滑油补充机构泄压阀,包括阀框体、压杆、弹簧挡块、弹簧、拉杆、橡胶垫和橡胶垫支撑块,所述弹簧挡块的两端分别与压杆的一端和拉杆的一端固定连接,所述阀框体上下两端面上分别设置有通孔,所述压杆与上端的通孔成间隙配合,所述拉杆与下端的通孔成间隙配合,拉杆的另一端固定连接橡胶垫支撑块,且橡胶垫支撑块与阀框体之间设置橡胶垫,所述弹簧设置在弹簧挡块与阀框体下端内表面之间,压杆穿过阀框体的上端面,且压杆相对于阀框体外凸。
泄压阀用于固定连接在油杯的内表面上,泄压阀中弹簧随时处于压缩状态,即弹簧的弹力使得橡胶垫支撑块与阀框体之间的橡胶垫受压应力,将泄压阀内腔与外部隔断,随着压缩机的运行,当需要卸放油杯中的内压时,向压杆上施加方向沿着压杆的压应力,弹簧继续被压缩,橡胶垫支撑块远离阀框体,使得橡胶垫与阀框体之间形成间隙,油杯中的气体由间隙排出油杯,完成泄压;移除施加到压杆上的压应力,弹簧回弹,弹簧力使得橡胶垫处继续形成密封。
更进一步的技术方案为:
所述压杆和拉杆设置为一体,且压杆和拉杆上均设置有外螺纹,所述弹簧挡块上设有内螺纹通孔,所述弹簧挡块与所述外螺纹成螺纹配合。
此设置旨在可通过绕压杆或拉杆旋转弹簧挡块,实现弹簧挡块在拉杆和压杆上的位置移动,即达到能随时调节弹簧的弹簧力的目的。
还包括为外凸台,所述外凸台设置在阀框体的底部,且阀框体与拉杆的间隙配合面在外凸台底端。
设置的外凸台旨在积累在泄压过程中进入泄压阀内部的润滑油,防止润滑油长期积累在泄压阀中。
所述压杆的上端设置有横截面面积大于压杆横截面面积的手压台。
设置的手压台旨在设备运行人员在操作本实用新型时,增加设备运行人员手指与本实用新型的接触面积,有利于操作人员操作时的舒适度。
还包括泄压孔,所述泄压孔设置在阀框体的上端面上,且所述阀框体与压杆的间隙配合面上还设置有O型圈。
设置的O型圈旨在密封阀框体与压杆之间的间隙,防止由油杯进入本实用新型内部的气体由阀框体与压杆之间的间隙排出而影响设备运行人员,泄压孔位置处的油杯壁设置一个通孔,用于卸放上述气体。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型结构简单,加工制造容易,且操作方便,在现有油杯基础上增设此装置,能方便的随时卸放油杯内的内压,这样可消除因为上述内压引起油杯泄漏或破裂等故障导致润滑部位润滑油液位异常,有利于保证压缩机的正常运行。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种润滑油补充机构泄压阀一个具体实施例的剖视示意图。
图中标记分别为:1、阀框体,2、压杆,3、弹簧挡块,4、弹簧,5、拉杆,6、外凸台,7、橡胶垫,8,橡胶垫支撑块,9、泄压孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但是本实用新型的结构不仅限于以下实施例:
实施例1:
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