[实用新型]一种平底的铝合金敞车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铝合金敞车，尤其是涉及一种平底的铝合金敞车。

背景技术

敞车主要用来装运煤炭、矿石等散粒货物，装卸货物机械化程度高。一般从结构上可以将敞车划分为平底敞车、单浴盆敞车、双浴盆敞车三种型式，从材料的使用上可选用碳钢、不锈钢、铝合金等材料。

目前在线运用的平底结构车体采用了碳钢或不锈钢材料，煤炭在潮湿状态下具有较高的腐蚀性，长期使用后由于钢板腐蚀可能导致车体强度不足及端侧墙板外涨。

目前在线运用的浴盆结构敞车采用了铝合金或不锈钢材料。浴盆结构一般分为无中梁单浴盆结构和有中梁双浴盆结构，浴盆结构敞车的生产制造工艺较为复杂，浴盆结构敞车的制动部件多集中布置于车体或浴盆的两端，检修空间狭小，维修时较为困难。

然而，现有技术存在如下缺点：

1相同轴重下，现有的平底式车体采用了碳钢或不锈钢材料，自重大，载重小。碳钢长期受腐蚀后导致车体强度不足及端侧墙板外涨。

2现有的浴盆式车体结构复杂，制造组装要求高。制动部件多集中布置于车体或浴盆的两端，操作空间狭小，组装及维修时操作困难，检修效率低。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题；提供了一种底架地板为平底，底架的主要承载件采用碳钢材料，其制造组焊技术成熟，侧梁、端梁、地板采用重量较轻的铝合金材料。制动部件布置于车下，便于安装及维护检修的一种平底的铝合金敞车。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种平底的铝合金敞车，其特征在于，包括底架、垂直设置在底架首尾两端的端墙、垂直设置在底架两侧的侧墙、以及连接杆；所述底架与侧端、端墙采用铆接或螺栓连接组成箱型结构；所述连接杆倾斜设置，且连接杆一端的下安装座与底架采用螺栓连接，连接杆另一端的上安装座与侧墙采用铆接连接。

在上述的一种平底的铝合金敞车，所述底架为平底结构，包括中梁；同时与中梁垂直设置的枕梁、端梁、小横梁、大横梁；同时与中梁平行设置的纵向梁；所述中梁、枕梁、纵向梁、端梁、小横梁、大横梁上设有地板，地板两侧设有与地板垂直设置的侧梁；地板上设有排水孔，排水孔上方安装排水孔盖。

在上述的一种平底的铝合金敞车，枕梁中的枕梁下盖板上设有用于起吊铝合金敞车的空车起吊孔。

因此，本实用新型具有如下优点：1.设计合理，结构简单且完全实用；2. 车体底架采用平底结构，制造组装操作简单，制动部件布置底架下方，检修空间大，检修维护效率高；3. 相对于全钢结构车体具有自重小，载重大；4. 不但在底架上设有空车起吊孔，还在连杆的上安装座上设有空车起吊孔。可以使用不同形式的吊钩对空车进行起吊。

附图说明

图1是本实用新型的平底铝合金车体结构示意图。

图2是本实用新型所述的底架结构示意图。

图3是本实用新型所述底架起吊孔位置示意图。

图4是本实用新型所述连接杆起吊位置示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

如图1所示，本实用新型包括底架1、垂直设置在底架1首尾两端的端墙2、垂直设置在底架两侧的侧墙3、以及连接杆4；所述底架1与侧墙3、端墙2采用铆接或螺栓连接组成箱型结构；所述连接杆4倾斜设置，且连接杆4一端的下安装座5与底架1采用螺栓连接，连接杆4另一端的上安装座6与侧墙3采用铆接连接。连接杆4的上安装座6设有空车起吊孔共四处，可使用索具卸扣进行空车起吊。

如图2所示，底架1为平底结构，包括中梁7；同时与中梁7垂直设置的枕梁8、端梁10、小横梁11、大横梁12；同时与中梁7平行设置的纵向梁9；中梁7、枕梁8、纵向梁9、小横梁11、大横梁12采用高强度耐候钢，且中梁7、枕梁8、纵向梁9、端梁10、小横梁11、大横梁12上设有地板13，地板13两侧设有与地板13垂直设置的侧梁16；地板13上设有排水孔，排水孔上方安装排水孔盖15；地板13、侧梁16、端梁10、水孔盖15均采用铝合金材料。

如图3所示，枕梁8中的枕梁下盖板14上设有用于起吊铝合金敞车的空车起吊孔；可以采用J型吊钩进行空车起吊。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。