[实用新型]摩托车万能支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件领域，具体涉及一种摩托车万能支架。

背景技术

为了增加摩托车的载货量，有些款型的摩托车后轮左右两侧会安装用于放置货物的边箱，边箱通过设置在后车轮挡泥板上的支架来安装在摩托车上；目前不同车型和不同大小的边箱均要使用不同的支架，若要更换边箱，还需要更换与此边箱相匹配的支架，另外如果支架损坏，也需要更换与原来一样的支架，给使用者带来不便，而且浪费材料。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可适用于不同车型的摩托车万能支架。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：摩托车万能支架，包括左对接柱，右对接柱，左滑块，右滑块，U形面板，左延伸臂和右延伸臂；左对接柱和右对接柱水平安装在后轮挡泥板上；左滑块和右滑块上均设有卡槽，左滑块与左对接柱卡合连接，右滑块与右对接柱卡合连接；左滑块和右滑块滑动连接在U形面板的一侧，U形面板上设有滑槽，左延伸臂和右延伸臂位于U形面板的另一侧，左延伸臂上端通过螺母穿过U形面板的滑槽与左滑块相连，右延伸臂上端通过螺母穿过U形面板的滑槽与右滑块相连。

所述的左对接柱和右对接柱上设有一圈凹陷的卡环。

本实用新型的有益效果为：U形面板上设有滑槽，根据不同车型，左滑块和右滑块，左延伸臂和右延伸臂可在U形面板的滑槽中自由滑动，根据不同的车辆边箱，左延伸臂和右延伸臂还可上下自由滑动安装，这样本实用新型就可适用与不同的车型，使用不同类型的边箱。

附图说明

图1为本实用新型摩托车万能支架的装配示意图。

图2为左滑块的示意图。

图3为右滑块的示意图。

图4为左对接柱的示意图。

1为后轮挡泥板，2为左对接柱，3为右对接柱，4为右滑块，5为左滑块，6为U形面板，7为左延伸臂，8为右延伸臂，9为边箱。

具体实施方式

参照图1到图4，摩托车万能支架，包括左对接柱2，右对接柱3，左滑块5，右滑块4，U形面板6，左延伸臂7和右延伸臂8；左对接柱2和右对接柱3水平安装在后轮挡泥板1上；左滑块5和右滑块4上均设有卡槽，左滑块5与左对接柱2卡合连接，右滑块4与右对接柱3卡合连接；左滑块5和右滑块4滑动连接在U形面板6的一侧，U形面板6上设有滑槽，左延伸臂7和右延伸臂8位于U形面板6的另一侧，左延伸臂7上端通过螺母穿过U形面板6的滑槽与左滑块5相连，右延伸臂8上端通过螺母穿过U形面板6的滑槽与右滑块4相连。

参照图4，所述的左对接柱和右对接柱上设有一圈凹陷的卡环。左对接柱和右对接柱结构相同。

安装使用时，通过螺栓，垫片和锁紧片将边箱9与左延伸臂7和右延伸臂8连接，通过长螺栓将左对接柱2和右对接柱3连接到车辆后轮的挡泥板1上。根据不同车型，左滑块5和右滑块4，左延伸臂7和右延伸臂8可在U形面板6的滑槽中自由滑动，根据不同的车辆边箱，左延伸臂7和右延伸臂8还可变换角度安装，这样本实用新型就可适用与不同的车型，使用不同类型的边箱。