[实用新型]一种利用止口定位的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车削加工辅助夹紧装置，具体涉及一种利用止口定位的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置。

背景技术

在高中压转子车削加工时，因为高中压转子调端没有法兰（只是光轴）由于直径小，无法通过卧车夹盘夹紧，所以只能夹紧电端法兰加工转子其他部位，可是电端被卧车夹盘加紧部位（电端法兰外圆，端面等）无法加工，且法兰外圆壁薄，易变形，影响跳动。

实用新型内容

本实用新型为解决汽轮机转子车削加工中，电端被夹紧部位无法加工，且法兰外圆壁薄、易变形、影响跳动的问题，进而提出一种利用止口定位的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型包括圆柱体，圆柱体上表面的中部设有圆形凸台，圆柱体的外侧壁上开有螺纹孔，圆柱体上表面呈圆形设置有八个通孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过电端止口定位并与高压转子电端法兰连接，消除了对转子法兰的径向夹紧力，并预留了加工空间，解决了该部位难加工易变形的难题；本实用新型解决了在高中压转子车削加工时，因为高中压转子调端没有法兰（只是光轴）由于直径小，无法通过卧车夹盘夹紧，所以只能夹电端法兰加工转子其他部位，可是电端被卧车夹盘加紧部位（电端法兰外圆，端面等）无法加工，且法兰外圆壁薄，易变形，影响跳动的难题。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图，图2是本实用新型的主视图，图3是本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1、图2和图3说明本实施方式，本实施方式所述一种利用止口定位的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置包括圆柱体1，圆柱体1上表面的中部设有圆形凸台2，圆柱体1的外侧壁上开有螺纹孔1-1，圆柱体1上表面呈圆形设置有八个通孔1-2。

具体实施方式二：结合图1、图2和图3说明本实施方式，本实施方式所述一种利用止口定位的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置的圆形凸台2上表面与圆柱体1上表面之间的距离L为1.0mm～1.5mm。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图1、图2和图3说明本实施方式，本实施方式所述一种利用止口定位的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置的圆形凸台2上表面与圆柱体1上表面之间的距离L为1.5mm。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。

具体实施方式四：结合图1、图2和图3说明本实施方式，本实施方式所述一种利用止口定位的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置的圆柱体1的高度H为22mm～22.5mm。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式五：结合图1、图2和图3说明本实施方式，本实施方式所述一种利用止口定位的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置的圆柱体1的高度H为22.5mm。其它组成及连接关系与具体实施方式四相同。

具体实施方式六：结合图1、图2和图3说明本实施方式，本实施方式所述一种利用止口定位的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置的每个通孔1-2的直径为30mm。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

工作原理

工作时，将吊环选入圆柱体1外侧壁上的螺纹孔1-1中并拧紧，利用吊车和钢丝绳吊起，将圆形凸台2与转子的电端内止口接配，用螺栓分别穿过圆柱体1端面处的八个通孔1-2，拧入转子法兰端面沿圆周分布的八个螺孔中，并拧紧，使得圆形凸台2与转子的电端内止口紧密接配，去除螺纹孔1-1中的吊环，将转子和装置一起上机床，将机床夹盘夹在辅助装置的外圆处，即可加工。