[实用新型]锁定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及锁件，尤其涉及用于自行车、小轮摩托车和摩托车的锁件。 

背景技术

自行车、小轮摩托车和摩托车普通使用的类型的锁件装置是由Kryptonite Corp of Canton，MA制造的锁件系列。这些锁件以U形钩环为典型，U形钩环在其一端处与横杆附接，横杆具有保持并释放钩环的锁件机构。这些通常称为U形锁件。在这些锁件中，钥匙槽可置于横杆的端部处或横杆在钩环端部之间的中间处。参见美国专利5,406,812（在横杆端部处锁定）和5,010,746（在钩环端部之间锁定）。图1是示例性的。在使用时，锁件围绕自行车架或车轮的部分以及公共自行车停车位或固定架放置。当这样做时，常见的情况是锁件朝向下并且低至地面。自行车能够锁定至自行车固定架、柱子、长椅以及实际上能够给予期望安全性的任何结构。有时，如果难以到达锁件以及插入钥匙并转动钥匙来释放锁件，许多自行车的结构类型和拥塞使得很笨拙。在一些情况下，锁件被设计为带有旋转盘的组合式锁件，这使得问题加剧，因为必须看到每个盘旋转到正确的位置。 

在自行车固定架被占满且难以操纵的情形下，不具有难以接近到锁件钥匙槽或组合转盘的缺点的这种类型的锁件将尤其有利。 

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了能够解决难以接近锁定机构的问题的锁定装置。 

一种用于锁定限定锁定对象的诸如自行车、小轮摩托车或摩托车的物体的锁定装置，包括：一对细长钩环，每个钩环均具有两端；第一和第二横杆，每个横杆均具有锁定机构和用于每个钩环的一端的一对间隔开的插口，使得当所述钩环的端部置于所述插口中时所述钩环将间隔开，并且每个横杆的所述锁定机构适于锁定和释放所述钩环中的至少一个。 

优选地，每个横杆的所述锁定机构可操作以锁定和释放两个钩环。 

优选地所述两个横杆的所述锁定机构从由如下构成的组中选出： 

a.两者均为钥匙操作的锁定机构； 

b.两者均为组合式锁定机构；以及 

c.一个为钥匙操作的锁定机构，并且另一个为组合式锁定机构。 

优选地，所述钩环从由如下构成的组中选出： 

a.两个钩环均为硬质钢； 

b.两个钩环均为半硬质手可弯折钢索； 

c.一个钩环为硬质钢，并且另一个为半硬质手可弯折钢索。 

附图说明

图1为现有技术的锁件的实施例。 

图2A和2B为本实用新型的实施方案，在带有单独钩环的两个横杆中的每个上都有钥匙锁。 

图2C为拆开的图2A和2B的实施方案。 

图3为在每个横杆上具有组合式锁件的本实用新型的实施方案。 

图4为本实用新型的实施方案，其在一个横杆上具有钥匙锁且在另一横杆上具有组合式锁件。 

图5为具有弯曲横杆的本实用新型的实施方案。 

图6示出了为横杆定形的示例性截面。 

图7示出了收容在容器中的本实用新型的实施方案的零件。 

图8示出了钩环弯曲成弓形的本实用新型的实施方案。 

图9示出了本实用新型的实施方案，其中钩环由半硬质手可弯折钢索制成。 

图10示出了本实用新型的实施方案，其中一个钩环由半硬质手可弯折钢索制成且另一钩环由硬质钢制成。 

具体实施方式

本实用新型基于如下实现：通过使两个横杆中的每个均具有锁定机构以使得尽管一个横杆可能不能接近或难以接近但是另一个将更易于接近并且用户随后能够选择更方便就位的一个，能够解决难以接近锁定机构的问题。例如，一个常见的情形是，锁件朝下放置，加之拥塞，使得锁件的移除甚至更成问题。 

在一个实施方案中，本实用新型的另一优点是，与这种类型的现有锁件相比，能够更安全且方便地拆开和存储锁件的零件。当拆开时，当前的U形锁件分成两件；然而，本实用新型将允许锁件拆卸成四个较小的零件，这将使得携带或运输容易进行。