[实用新型]轿车万向节-三销轴叉有效
申请号: | 201320527808.6 | 申请日: | 2013-08-28 |
公开(公告)号: | CN203412977U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 何波 | 申请(专利权)人: | 长春博宇汽车部件有限公司;吉林博仁科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D3/16 | 分类号: | F16D3/16 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 万向节 三销轴叉 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轿车万向节-三销轴叉,属于汽车传动系统中万向节连接件。
背景技术
当前国际汽车市场竞争的实质就是技术创新能力的竞争,各大汽车公司已把主攻方向从规模效应转向以微电子技术和信息技术为代表的高新技术改造汽车工业。围绕新技术、新材料、新工艺等重点领域,不断开发、研制各种新车型,抢占竞争至高点。
我国为进一步支持汽车工业发展,已颁布新的汽车产业发展政策,明确了我国汽车产业发展的目标、发展规划、技术政策、结构调整、准入管理、高标品牌、产品开发、零部件及相关产业、营销网络、投资管理、进口管理、汽车消费等方面政策。随着我国经济的发展,汽车产业成为国民经济的支柱产业之一,对我国国民经济的发展起到了巨大的推动作用。国内汽车市场的巨大需求潜力,为汽车工业的发展提供了广阔的空间。但是,随着“入世”后我国汽车工业的逐步开放,国际大型汽车公司以合资、合作的方式相继进入,目前国内大型整车企业都有与国际大型汽车公司合作的背景,我国的汽车工业已成为世界汽车资本技术的重要组成部分,并正在向资本多元化、技术多样化、市场一体化的趋势发展。国内汽车市场国际化、国内竞争国际化将成为今后发展的必然趋势。
从国内汽车零部件、配件市场来看,为迎接国际化的挑战,国内几大汽车制造厂正在加紧调整自身的配套方式,逐步向国产化、系统化、模块化供货方向发展,以适应全球采购的要求。上汽、一汽、东风集团等均通过系统归类、结构调整、资产重组等方式对现有零部件企业实施战略性调整,以加快零部件企业的发展。
因三销轴式万向节的结构特点,其加工对产品的同心度和同轴度的要求较高,传统的单序多次装卡的加工方式所带来的人为尺寸不良和设备精度偏差累计误差无法满足产品尺寸要求,且生产能力过低。通过专机加工,加工工序的减少可以提高产品品质并实现批量生产。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种轿车万向节-三销轴叉,其具有结构简单、传扭能力强、工作可靠的优点,减少了加工工序,提高了产品质量实现批量生产。
本实用新型的技术方案是这样实现的:轿车万向节-三销轴叉,由滚道壳、卡环、三销轴、滚子、花键轴组成,其特征在于:三销轴的三个销轴的轴线均布在同一个平面内,三销轴的三个销轴均轴连接有滚子,花键轴前端通过花键与三销轴后端连接,三销轴套在花键轴其位置通过卡环限位,花键轴前端三销轴与滚子插入滚道壳的内腔,滚道壳内腔形状与三销轴加滚子的形状相匹配。
本实用新型的积极效果是其结构简单紧凑、传动扭矩能力强,工作可靠、摩擦损失小,传动效率高,减少了加工工序,提高了产品质量实现批量生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的滚道壳结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:如图1、2所示,轿车万向节-三销轴叉,由滚道壳1、卡环2、三销轴3、滚子4、花键轴5组成,其特征在于:三销轴3的三个销轴的轴线均布在同一个平面内,三销轴3的三个销轴均轴连接有滚子4,花键轴5前端通过花键与三销轴3后端连接,三销轴3套在花键轴5其位置通过卡环2限位,花键轴5前端三销轴3与滚子4插入滚道壳1的内腔,滚道壳1内腔形状与三销轴3加滚子4的形状相匹配,连接在三个销轴上的滚子4可在滚道壳1的内部按各自的轴滚动。
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