[实用新型]一种新型液压动力钳背钳

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油及天然气钻井和修井设备领域，具体涉及一种新型液压动力钳背钳。

背景技术

从所周知，液压动力钳背钳由旋转体机构、驱动机构和转向控制机构等主要部件组成，其中鄂板架、鄂板、牙块、滚子和滚柱轴等主要部件组成旋转体机构；尾把油缸、油缸盖、齿条柱塞、双联齿轮及齿轮轴等主要部件组成驱动机构；复位旋钮、旋钮轴及挡销组成转向控制机构。操作时与主钳油路并联的驱动机构带动颚板架转动一定的角度，从而使鄂板滚子爬坡，鄂板通过牙块夹紧滚柱接箍或本体承受主钳上卸管柱螺纹的反扭矩，完成上卸管柱螺纹的操作。

但是，此种结构具有以下缺点：1、结构较复杂，零件数量多，成本高；2、旋转体部件的相对转动件处于隐蔽状态，难于有效润滑，在野外工况下润滑不良，加之雨水泥沙油污侵入，会影响其工作性能及使用寿命；3、主钳变档的情况下，高档时启动压力大，背钳旋转体转速快，对转向控制机构的挡销异常冲击，使挡销受损，低档时，启动压力偏小，背钳旋转体转速慢，容易出现背钳夹紧滞后于主钳夹紧，出现甩尾现象，影响其操作平稳性。

基于上述问题，本实用新型提供一种新型液压动力钳背钳。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是针对现有技术的不足提供一种新型液压动力钳背钳，一方面结构简单、零件数量少、降低企业生产成本，另一方面操作简单、安全可靠，满足各种复杂条件下的使用要求。

技术方案：一种新型液压动力钳背钳，包括背钳本体、第一夹紧构件、第二夹紧构件、第三牙座、第三牙座轴和第三牙块；所述背钳本体一端设置为V形，其中第一夹紧构件、第二夹紧构件分别对称设置在背钳本体两侧；所述第三牙块固定设置在第三牙座上，第三牙座通过第三牙座轴固定设置在背钳本体V形底部；所述第一夹紧构件由第一推动油缸、第一支撑板、第一导向轴、第一牙座轴、第一牙座、第一牙块组成；所述第一推动油缸两端分别固定连接背钳本体和第一支撑板；所述第一支撑板通过第一导向轴设置在背钳本体一侧的V形臂上；所述第一支撑板一端设置第一牙座、第一牙块，其中第一牙座通过第一牙座轴固定设置在第一支撑板上；所述第一牙块固定设置在第一牙座上；所述第二夹紧构件由第二推动油缸、第二支撑板、第二导向轴、第二牙座、第二牙座轴、第二牙块组成；所述第二推动油缸两端分别固定连接背钳本体和第二支撑板；所述第二支撑板通过第二导向轴设置在背钳本体另一侧的V形臂上；所述第二支撑板一端设置第二牙座、第二牙块，其中第二牙座通过第二牙座轴固定设置在第二支撑板上；所述第二牙块固定设置在第二牙座上。

优选的所述第一推动油缸和第二推动油缸两端分别通过油缸轴固定连接。

优选的所述第一牙块、第二牙块和第三牙块分别通过牙块螺钉固定设置在第一牙座、第二牙座和三牙座轴上，其中牙块螺钉数量至少为6个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的一种新型液压动力钳背钳，将液压动力钳的背钳的结构进行了简化并降低了生产成本；减少零件，减少机加工工时以节约原材料、节约能源；改进性能，延长使用寿命，最终以节约型产品满足市场需要，市场效应和经济效应显著；同时本实用新型操作简单、维护方便、易推广。

附图说明

图1是本实用新型一种新型液压动力钳背钳的初始结构示意图；

图2是本实用新型一种新型液压动力钳背钳的夹紧结构示意图；

其中图中序号如下：1-背钳本体、2-第一推动油缸、3-第一支撑板、4-第一导向轴、5-第一牙座轴、6-第一牙座、7-第一牙块、8-牙块螺钉、9-第二推动油缸、10-第二支撑板、11-第二导向轴、12-第二牙座、13-第二牙座轴、14-第二牙块、15-第三牙座、16-第三牙座轴、17-第三牙块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。