[实用新型]车用内置式侧视盲点镜有效
申请号: | 201320528506.0 | 申请日: | 2013-08-28 |
公开(公告)号: | CN203739759U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 钱自德;钱本余;陆乐群 | 申请(专利权)人: | 钱自德;钱本余;陆乐群 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04;B60R1/08 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 美国加利福尼亚州亚*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内置 侧视 盲点 | ||
1.车用内置式侧视盲点镜包括:一个基座,固定在车内的汽车部件上,驾驶员的前侧面;一面侧视镜;一条可弯曲的镜杆,用来连接基座与侧视镜;基座和镜杆配合将侧视镜定位在最佳位置,驾驶员可通过该侧视镜看到盲点,不用回头。
2.如权利要求1所述的车用内置式侧视盲点镜,其特征在于,所述基座是锚定基座(4),包括一块基板(7),基板上有颈(6), 颈上有连接球(5),该基板(7)的背面伸展出三根锚定腿(8 , 9), 它们用来插入通气孔的百叶窗(10)内把锚定基座固定在车侧通气孔的窗口(10)上, 可弯曲球关节镜杆(3)连接锚定基座(4)和侧视镜(2)。
3.如权利要求2所述的车用内置式侧视盲点镜,其特征在于,所述可弯曲球关节镜杆(3)是一根由多个球接头(11)组装而成的可弯曲杆,每个球接头(11)有一连接球(11a)和一个连接球窝(11b),该多个球接头(11)的连接球(11a)和连接球窝(11b)分别互相依次插入而连接成可弯曲球关节镜杆(3)。
4.如权利要求3所述的车用内置式侧视盲点镜,其特征在于,所述侧视镜的背面固定有一个球插座(12),它有球(12a),该球(12a)被插入到连接球窝(11b)内,这样侧视镜(2 )就被安装在可弯曲球关节镜杆(3)上。
5.如权利要求1所述的车用内置式侧视盲点镜,其特征在于,所述的基座是砂袋基座(13),所述的弯曲的镜杆是可弯曲金属软管杆(14),所述的砂袋基座(13)是由布包裹砂组成,金属软管杆的一端固定在砂袋基座(13)上,另一端与侧视镜(15) 连接,沙袋基座(13)放在仪表箱(21)上。
6.如权利要求1所述的车用内置式侧视盲点镜,其特征在于,所述的基座是纸板基座(18),纸板基座(18)的背部有胶带(19)。
7.如权利要求6所述的车用内置式侧视盲点镜,其特征在于,所述反射镜(16)被固定在可弯曲的金属软管杆(17)上,可弯曲的金属软管杆(17)的另一端被固定在纸板基座(18)上,车用内置式侧视盲点镜(20)被粘贴在仪表箱(21)上或侧门(22)上。
8.如权利要求1所述的车用内置式侧视盲点镜,其特征在于,所述的基座是硅胶垫基座(25),反射镜(23)被固定在可弯曲球关节镜杆(24)上,可弯曲球关节镜杆(24)的另一端被固定在硅胶垫基座(25)上,硅胶垫基座(25)粘贴在仪表箱(21)上。
9.如权利要求1所述的车用内置式侧视盲点镜,其特征在于,所述的基座是手柄,使用驾驶座旁车内固有的手柄。
10.如权利要求9所述的车用内置式侧视盲点镜,其特征在于,所述的可弯曲的镜杆是金属丝,或可弯曲球关节镜杆,或可弯曲金属管。
11.如权利要求1所述的车用内置式侧视盲点镜,其特征在于,所述的基座是手柄基座,手柄的两端有粘胶垫,手柄通过粘胶垫(34)被固定在汽车壁上。
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