[实用新型]一种用于液压支架顶梁盖板定位的液压顶升器

说明书

技术领域

本实用新型涉及撑顶扩张工具，具体涉及一种液压顶升器，用于远距离和狭小空间内顶升零件，特别适用于液压支架顶梁盖板定位。 

背景技术

液压支架是煤矿常用的支护设施，液压支架的顶梁中常装有一伸缩梁，伸缩梁在液压缸的驱动下，在顶梁的滑轨上可前后移动。 

参见图5所示，在组装焊接顶梁40时，应先确定滑轨42在顶板43上的位置，保证滑轨的轨面与盖板44的高度，以便伸缩梁在滑动时不受干涉；再将盖板44和筋板41焊接到位。由于盖板44较长，再加上盖板44、筋板41和顶板43之间的出口较小，常用的千斤顶则无法正常使用。为了保证盖板44的高度，人们在顶板43与盖板44之间放置垫高柱45，待盖板44放置平稳后，再将盖板44与筋板41点焊。待盖板44与筋板41点焊后，再将垫高柱45从盖板44上的腰子孔取出，或从盖板与顶板间的矩形孔取出。由于垫高柱的高度固定，不能进行升降；因此垫高柱容易夹在顶板和盖板之间，不容易被取出。如果当滑轨的轨面与盖板之间的高度需要调整时，现有的垫高柱则无法使用，需要提供新的垫高柱，无疑是增加了生产成本。 

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种用于液压支架顶梁盖板定位的液压顶升器，它不仅结构简单，方便在狭小空间内操作和使用，还能适用于不同高度的顶升。 

本实用新型的技术方案如下： 

一种用于液压支架顶梁盖板定位的液压顶升器，包括油箱和手动泵，所述油箱上设有与手动泵的进油端连通的出油管，所述油箱上部设有回油开关阀；所述手动泵的进油端设有进油单向阀，所述手动泵的出油端设有出油单向阀；还包括顶升油缸，在所述顶升油缸上设有进油接头和出油接头，所述进油接头通过一进油管与所述手动泵上的出油单向阀连通，所述出油接头通过一回油管与所述油箱上的回油开关阀连通，回油管和进油管均为高压软管。

进一步，所述手动泵包括活塞缸座、连接在活塞缸座上的活塞缸、安装在活塞缸中的的活塞柱。所述活塞柱为一阶梯轴，其上端部的直径大于其它部位，在所述活塞柱上设有复位弹簧，所述复位弹簧的下端与所述活塞缸的上端面紧靠，所述复位弹簧的上端与所述活塞柱的轴肩紧靠；还包括手柄，所述手柄的一端与一支杆的上端转动连接，所述手柄中部通过连接轴与一滚轮连接，该滚轮的下部与所述活塞柱的上面紧靠，滚轮使活塞柱上端面受到的力竖直向下，且偏离活塞柱轴心线较小，从而保证活塞柱上下移动灵活。 

进一步，所述顶升油缸包括缸体、与缸体配合的压盖、设在缸体中的活塞杆，所述活塞杆的上端穿过压盖与一顶块连接；所述活塞杆的头部设有密封环，所述密封环的上面和下面分别设有导向环；所述活塞杆的杆部上设有弹簧，该弹簧的下端与活塞杆的头部紧靠，所述弹簧的上端与所述压盖的下面紧靠。 

进一步，所述活塞缸座内设有进油通道和出油通道，所述出油管与活塞缸座内进油通道的一端相通，所述出油单向阀与活塞缸座内出油通道一端相通，进油通道和出油通道的另一端分别与所述活塞缸相通，所述进油单向阀设在进油通道内。 

进一步，所述活塞缸的下端面与所述活塞缸座之间设有垫板。 

进一步，所述活塞缸上端部的内壁上设有O型密封圈。 

进一步，在所述缸体上部的侧壁上设有一卸荷孔，卸荷孔能防止活塞杆无限伸出，从而损坏压盖。 

进一步，在所述活塞杆和顶块之间设有一调节螺杆，增加了活塞杆的行程，提高了顶升油缸的顶升高度。 

本实用新型和现有技术相比具有以下优点： 

1、液压顶升器的顶升油缸的高度方便调节，顶升油缸与手动泵用进油管和回油管连接，方便了液压顶升器在狭小空间内操作和使用；

2、避免了制作大量不同高度尺寸的垫高柱，节约了成本；

3、顶升油缸的活塞杆内设有的调节螺杆，该调节螺杆间接增加了活塞杆的高度，将顶升油缸的单行程变为双行程，增加了顶升油缸的顶升高度，增大了应用范围；

4、本实用新型的使用方向不受限制，具有较好的通用性。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图； 

图2本实用新型的俯视图；

图3为图2的A－A剖视图；

图4本实新型的使用状态图；

图5现有垫高柱的使用状态图。