[实用新型]车床的横向支撑装置有效

专利信息
申请号: 201320529362.0 申请日: 2013-08-20
公开(公告)号: CN203371288U 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 郑飞 申请(专利权)人: 郑飞
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00;B23B25/00
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地址: 315500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车床 横向 支撑 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及机械辅助加工领域,具体为一种车床的横向支撑装置。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,例如对各种轴、套和盘类零件上的回转表面加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。但是,车床在加工过程时,由于有的工件较大,需要对其横向支撑,现有的车床不带有相应装置,使用极为不方便。

发明内容

本申请的目的在于提供一种车床的横向支撑装置,以解决车床横向无支撑的问题。

为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案:

一种车床的横向支撑装置,主要包括床身(1)、进给箱(2)、交换齿轮箱(5)、主轴箱(6)、主轴(8)和溜板箱(9),所述的床身(1)上面设有进给箱(2),所述的进给箱(2)的外侧设有丝杆(12)与光杆(13),所述的溜板箱(9)设在丝杆(12)和光杆(13)上,在溜板箱(9)的顶部设有刀架(10),所述的尾座(11)安装在床身(1)的导轨上,其特征在于,所述的车床的横向方向设有横向支撑装置(20),所述的横向支撑装置(20)包括安装在地面上的轨道(15),以及在轨道(15)上滑动的滑块(16)。

进一步,所述的滑块(16)上设有支撑柱(17),在支撑柱(17)的顶端设有多个调节柱(18)。

进一步,所述的调节柱(18)的数量为四个,其分布为长方形的四个角。

进一步,所述的调节柱(18)上设有支撑台(19),所述的支撑台(19)为经时效处理的钢板。

本发明的有益效果为:

本实用新型安装在车床上,当加工件的宽度超出车床时,可通过横向支撑拓展车床的工作台面,为加工提供方便。

附图说明

图1是车床的正面结构示意图

图2是图1的右视结构示意图

床身1;进给箱2;转速档3;高低档4;交换齿轮箱5;主轴箱6;开关7;主轴8;溜板箱9;刀架10;尾座11;丝杆12;光杆13;三角卡盘14;轨道15;滑块16;支撑柱17;调节柱18;支撑台19;横向支撑装置20

具体实施方式

车床的结构如图1和2所示,主要主轴箱(6)、交换齿轮箱(5)、进给箱(2)、溜板箱(9)、刀架(10)、尾座(11)、光杆(13)、丝杆(12)、床身(1)装置,车床的横向支撑装置安装在车床上。

床身(1)是车床带有精度要求很高的导轨,例如:山形导轨、平导轨,的一个大型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件,并保证各部件在工作时有准确的相对位置。在床身(1)上面设有进给箱(2),其中进给箱(2)又称走刀箱,进给箱(2)中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杆(13)或丝杆(12)将运动传至刀架(10)以进行切削。在进给箱(2)的顶部连有主轴箱(6),主轴箱(6)又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴(8)得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱(6)分出部分动力将运动传给进给箱(2)。主轴箱(6)中的主轴(8)是车床的关键零件。主轴(8)在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主轴(8)的旋转精度降低,则机床的使用价值就会降低。

进给箱(2)的外侧设有丝杆(12)与光杆(13),用以联接进给箱(2)与溜板箱(9),并把进给箱(2)的运动和动力传给溜板箱(9),使溜板箱(9)获得纵向直线运动。丝杆(12)是专门用来车削各种螺纹而设置的,在进行工件的其他表面车削时,只用光杆(13),不用丝杆(12)。

溜板箱(9)位于进给箱(2)和转速档(3)上,是车床进给运动的操纵箱,内装有将光杆(13)和丝杆(12)的旋转运动变成刀架(10)直线运动的机构,通过光杆(13)传动实现刀架(10)的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动,通过丝杆(12)带动刀架(10)作纵向直线运动,以便车削螺纹。

刀架(10)位于溜板箱(9)的顶部,其内设有两层滑板、床鞍与刀架体。用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。尾座(11)安装在床身(1)的导轨上,并沿此导轨纵向移动,以调整其工作位置。尾座(11)主要用来安装后顶尖,以支撑较长工件,也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。在尾座(11)的最右侧设有三角卡盘(14),用于控制尾座(11)的运动。

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