[实用新型]一种液压油散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及散热器装置技术领域，具体为一种液压油散热器。

背景技术

自动变速车辆中设有油冷却器，用于对变矩器或动力传动系统中的发动机机油进行冷却，高温机油进入冷却器后与冷却器中的发动机冷却水进行热交换，进而对机油进行冷却。传统的散热器工作时，会由于闭式液压系统中流出的机油的瞬间压力过大从而对散热器造成损坏，影响散热器的正常工作。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种液压油散热器，其能避免闭式液压系统中流出的机油的瞬间压力过大从而对散热器造成损坏。

其技术方案是这样的，一种液压油散热器，其包括芯体，所述芯体上侧、下侧和左侧分别安装有上封头、下封头和左封头，所述左封头和所述下封头分别安装有进油口和出油口，其特征在于：所述下封头和所述进油口联通，所述下封头内、位于所述进油口和所述出油口之间安装有卸压装置。

其进一步特征在于：

所述卸压装置包括阀体、滑块、弹簧和挡板，所述阀体轴线方向开有通孔，所述滑块、弹簧从左到右依次安装于所述阀体的通孔内，所述阀体的通孔右侧通过所述挡板封装，所述阀体通孔的左侧设有止口，所述阀体、位于所述止口右侧开有一卸油口，所述弹簧两端分别顶装所述滑块和所述挡板，所述阀体固定于所述下封头内通路的底部，位于所述阀体外侧周向、所述阀体与所述下封头的腔室之间封装有垫块，未受外力时，所述弹簧将所述滑块顶靠于所述止口，所述下封头内的腔室由所述垫块、所述阀体和所述滑块阻断，并且所述滑块将所述卸油口封装；

所述滑块和所述挡板分别安装有安装槽一和安装槽二，所述弹簧两端分别安装于所述安装槽一和所述安装槽二内。

采用本实用新型后，其有益效果在于：当闭式液压系统中流出的机油的瞬间压力过大时，机油对滑块向右的作用力大于弹簧对滑块向左的作用力，滑块向右滑动，卸油口处于开放状态，机油从卸油口直接流入下封头内，并通过出油口流出，避免高压对散热器造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中卸压装置放大后的结构示意图。

具体实施方式

见图1和图2，一种液压油散热器，其包括芯体7，芯体7上侧、下侧和左侧分别安装有上封头8、下封头6和左封头9，左封头9和下封头6分别安装有进油口10和出油口11，下封头6和进油口10联通，下封头6内、位于进油口10和出油口11之间安装有卸压装置1；卸压装置1包括阀体2、滑块3、弹簧4和挡板5，阀体2轴线方向开有通孔，滑块3、弹簧4从左到右依次安装于阀体2的通孔内，阀体2的通孔右侧通过挡板5封装，阀体2通孔的左侧设有止口17，阀体2、位于止口右侧开有一卸油口13，弹簧4两端分别顶装滑块3和挡板5，阀体2固定于下封头6内通路的底部，位于阀体2外侧周向、阀体2与下封头6的腔室之间封装有垫块，未受外力时，弹簧4将滑块3顶靠于止口17，下封头6内的腔室由垫块16、阀体2和滑块3阻断，并且滑块3将卸油口13封装；滑块3和挡板5分别安装有安装槽一14和安装槽二15，弹簧4两端分别安装于安装槽一和安装槽二内。

图1中，12为侧板，侧板12设置有两块，分别固定于液压油散热器左右两侧。