[实用新型]一种链斗式连续卸船机取料机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卸船设备，具体涉及一种连续卸船机的取料机构。

背景技术

世界上大宗散货（如铁矿石、煤炭等）的主要卸船设备为卸船机，常见的卸船机是抓斗卸船机和链斗式卸船机。其中，抓斗卸船机主要由起升机构/开闭机构、小车牵引机构、俯仰机构、大车行走机构、落料回收装置、臂架挂钩与金属机构、电气与控制系统设备等构成。作业时抓斗从船舱内抓取物料提升至料斗上方放料，物料经振动给料器送至下方码头带式输送机系统。其主要缺点是不环保，且单机卸船额定能力最高只达到3000t/h，卸船效率低，效率通常维持在50%～55%，另外，抓斗卸船机不适宜抓取粉状与小颗粒物料。

链斗式卸船机的效率高，但是主要通过链斗抓料，另外，当料层较薄的时候，不适合继续取料，从而需要清仓装置，传统清仓主要依靠人工堆料，或者是用铲车铲料，其效率低下。

实用新型内容

本实用新型提出一种链斗式连续卸船机取料结构，解决了现有链斗式卸船机抓取物料时效率低的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种链斗式连续卸船机取料机构，包括链斗、与链斗相连的链条，还包括与提升机构相连的旋风分离器，旋风分离器与可伸缩管相连，提升机构的进料口处设有顺料斜槽。

还包括防撞装置，防撞装置内设有防撞探头。

所述防撞探头是雷达探头。

所述旋风分离器上设有监控探头。

所述可伸缩管为可伸缩圆管。

本实用新型增设了旋风分离器，当船舱底料层厚度小于20厘米，成为薄物料层的时候，链斗取料不方便，此时，旋风分离器打开，吸附船底剩余物料进入旋风分离器中，进行空气与物料分离，物料通过自重沿着顺斜槽流到提升机的料斗中，通过链斗式提升机提升到卸料器，提高了取料效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视示意图。

图3为本实用新型使用状态示意图。

其中，1.链斗，2.提升机构，3.防撞装置，4.旋风分离器，5.可伸缩管，6.监控探头，7.进料口，8.顺料斜槽，9.平衡机构，10.卸料器，11.油缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种链斗式连续卸船机取料机构，包括链斗1、与链斗1相连的链条，还包括旋风分离器4，旋风分离器4与提升机构2相连，旋风分离器4上连有可伸缩管5，提升机构2的进料口7处设有顺料斜槽8。

本实用新型的取料机构可以有两种工作模式：1.正常工作时，旋风分离器4关闭，链斗1在转动过程中从轮船料仓中刮料，提升向上，进入卸料器10，然后进入后面的输送机构。2.当船舱底料层厚度小于20厘米时，链斗1取料不方便，此时，旋风分离器4打开，形成负压，通过可伸缩管5吸附船底剩余物料，物料进入旋风分离器4中，进行空气与物料分离，物料通过自重沿着顺料斜槽8流到提升机的链斗1中，再进入卸料器10。

本实用新型还可以设置防撞装置3，防撞装置3内设有防撞探头。所述防撞探头是雷达探头。当海平面高低起伏时，造成船舶升高超出安全范围时，雷达探头检测到信号，发出指令使大梁处的油缸11举臂，从而使取料机构迅速抬起，保持取料结构与船底的安全距离，从而把伤害减到最低，即使船底接触到防撞装置3，在平衡机构9的作用下，取料机构会随着船底的抬起，也自然升高，不会形成硬性创击，不会造成对船底或者取料设备的损害。

所述旋风分离器4上设有监控探头6。监控探头与控制舱相联，实时获取取料头工作情况的信息反馈给驾驶员，便于驾驶员对于情况的掌握，从而安排下一步工作。

所述可伸缩管5为可伸缩圆管，采用皮质材料制备，有利于旋风分离器的工作。

本实用新型将传统的抓斗间断抓料改为现在的链斗连续取料，具有下述优点：

1.工作效率高，在正常工作状态中，料斗提升机取料效率高，大大节约了卸船时间。