[实用新型]复合式盾构下穿既有建构筑物土体挤压力检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及地铁施工辅助装置领域，更具体的说涉及一种复合式盾构下穿既有建构筑物土体挤压力检测装置。

背景技术

在长沙地铁的施工项目中，具体是在文化艺术中心站至梅溪湖东站之间区间的施工过程，由于工程隧址区围岩主要由粉质粘土、强风化板岩、中风化板岩、中风化砂砾岩和微风化板岩等组成，且场区内板岩中夹杂有较软的泥质板岩，如此使得围岩软硬不均和地质分界线起伏不平是其上述工程地质的一大特点，在地质不均条件下如何有效控制盾构开挖，确保施工安全，是困扰施工的一大难题。

针对上述难题，本申请人潜心研究，通过设置土体挤压力检测装置，从而对盾构施工过程中土体挤压力进行合理检测，为地铁区间的施工提供准确的参数指导。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种复合式盾构下穿既有建构筑物土体挤压力检测装置，以检测盾构在施工地铁区间时附近土体的挤压力。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

复合式盾构下穿既有建构筑物土体挤压力检测装置，其中，包括布设在同一监测断面上的多个混凝土应变计，该监测断面垂直于施工隧道轴线，该多个混凝土应变计间隔设置并呈一圆环状。

进一步，该监测断面同一位置处分别在内外侧各布置一个混凝土应变计。

进一步，该多个混凝土应变计布设在监测断面的拱顶、上下拱肩、拱腰和仰拱位置处。

进一步，该多个混凝土应变计固定在预制管片的内钢筋主筋上。

进一步，该多个混凝土应变计沿壁面切线方向延伸。

采用上述结构后，本实用新型涉及的复合式盾构下穿既有建构筑物土体挤压力检测装置，其通过在同一监测断面上设置有多个混凝土应变计，如此可以使得盾构施工过程中对土体挤压力进行全面的检测，从而最佳地反应出施工过程中的土体变化，达到确保安全施工的功效。

附图说明

图1为本实用新型涉及土体挤压力检测装置中多个混凝土应变计的布设图；

图2为本实用新型涉及土体挤压力检测装置中多个混凝土应变计设置在两并排盾构施工时的示意图。

图中：

混凝土应变计       1         施工隧道轴线      2

监测断面           3         距离              L1、L2

半径               R。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1所示，本实用新型涉及的一种复合式盾构下穿既有建构筑物土体挤压力检测装置，包括布设在同一监测断面3上的多个混凝土应变计1，该监测断面3垂直于施工隧道轴线2，该多个混凝土应变计1间隔设置并呈一圆环状。更优选地，如图1所示，该监测断面3同一位置处分别在内外侧各布置一个混凝土应变计1。

在本实施例中，该多个混凝土应变计1布设在监测断面3的拱顶、上下拱肩、拱腰和仰拱位置处，以实现全方位的土体挤压力检测。作为多个混凝土应变计1的一种固定方式，该多个混凝土应变计1固定在预制管片的内钢筋主筋上。另外，该多个混凝土应变计1优选沿壁面切线方向延伸。

如图2所示，其中示出了并排两盾构施工时的检测装置的布置，其亦布设有多个混凝土应变计1，其在两个施工隧道轴线2的中间处设置有混凝土应变计1，然后在两个施工隧道轴线2的各自外侧设置有混凝土应变计1，具体地，在图2中，每一施工隧道轴线2的外侧都设置有2个混凝土应变计1，此2个混凝土应变计1位于隧道孔之外，即此2个混凝土应变计1与施工隧道轴线2之间的距离L1和L2大于隧道孔半径R，以起到提高检测全面性的功效，同样地，每一施工隧道轴线2的顶部都设置有一个混凝土应变计1。

这样，本实用新型涉及的复合式盾构下穿既有建构筑物土体挤压力检测装置，其通过在同一监测断面3上设置有多个混凝土应变计1，如此可以使得盾构施工过程中对土体挤压力进行全面的检测，从而最佳地反应出施工过程中的土体变化，达到确保安全施工的功效。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。