[实用新型]一种叉车空调压缩机的安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叉车空调压缩机，具体涉及一种叉车空调压缩机的安装装置。

背景技术

重装叉车上的空调压缩机是设置在支架上，通过支架将其固定安装在叉车发动机上，支架起到承托压缩机的作用，同时也是保证空调系统正常工作的重要组成部分。由于空调压缩机工作时是处于高速旋转状态，加上叉车工作时振动也比较大，使得压缩机振动比较大，压缩机需要固定牢固，即压缩机与支架之间、支架与发动机之间都要连接牢固，否则会导致压缩机的支耳损坏，从而整个压缩机报废。目前, 重装叉车空调压缩机的支架只有四个连接点固定压缩机，都是使用安装套筒固定，其中两个连接点用来支撑，另两个连接点用来张紧，由于安装套筒和压缩机在制造时均存在误差，使得压缩机的支耳与安装套筒之间存在间隙，最终导致安装时压缩机支耳与安装套筒无法紧密贴合，支耳无法固定牢靠。有时为保证贴合、牢固，使劲旋紧固定螺栓，直接将压缩机支耳挤压断裂。另外，现有的支架机构进行张紧皮带时需要专用工具，进行调节操作时不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种叉车空调压缩机的安装装置，实现一次性完成轮毂的螺栓、上下轴承外圈及上下油封的装配，提高装配效率，降低劳动强度，保证安全。

本实用新型的技术方案是：一种叉车空调压缩机的安装装置，包括固设于压缩机三对支耳上的第一耳板、第二耳板与第三耳板，所述第一耳板、第二耳板的中间卡设有套筒，通过固定螺栓将三者串接成一体；所述固定螺栓依次通过第一耳板的安装孔、套筒的中心孔与第二耳板的安装孔，其末端通过固定螺母进行固定；所述套筒的下端固接有基座，所述基座的底端设有与发动机固定的固定板；所述第三耳板上固接有张紧拉杆，所述张紧拉杆的另一端设有调整块。

进一步，为了使套筒能适应第一耳板与第二耳板之间的间距，所述第一耳板的安装孔内套设有涨紧轴套，所述涨紧轴套、套筒与第二耳板之间紧密配合；所述固定螺栓依次穿入涨紧轴套、套筒、第二耳板后用固定螺母进行固定。

进一步，所述固定板有两个，其上分别设有安装孔。

进一步，所述调整块通过调节螺母固定在张紧拉杆上，所述调整块上设有弧状腰形安装孔。

先通过基座底端的固定板将其与发动机固定在一起，固定板的形状可以根据不同发动机进行设计；基座顶端焊接有套筒。压缩机上的三对支耳上分别固定一个耳板，在同一侧的两个耳板卡设在套筒两端，并通过套设在一个耳板中的涨紧轴套来使套筒的两端分别与涨紧轴套、第二耳板之间紧密配合，再通过固定螺栓、固定螺母将基座与压缩机固定起来。其中第二耳板可以防止压缩机沿固定螺栓的轴向运动，涨紧轴套可以防止压缩机整体结构沿固定螺栓的径向运动，同时还可以用于实现压缩机固定牢稳，产生振动时不会损伤压缩机上的支耳，保护了压缩机。同时将通过张紧拉杆将第三耳板与调整块连接，再将调整块安装在发动机的机体，由于调整块上的安装孔为弧状腰形，可以转动调整块的角度进行安装，从而保证张紧拉杆与调整块始终成90°连接，使张紧拉杆处于最佳受力状态，提高了张紧拉杆的工作可靠性。

   日常调节张紧皮带时，先稍微松一下固定螺栓末端的固定螺母，再通过旋动固定调整块两端的调节螺母即可，调节方便，整个调整过程只需要扳手即可完成，无需专用工具。

所以本实用新型的叉车空调压缩机的安装装置采用了多点固定压缩机，可以使压缩机固定更牢固。并避免压缩机在振动过程中产生晃动情况，保护了其支耳免受伤害。另本安装装置消除了压缩机支耳与安装装置端面之间普遍存在间隙的问题，提高其安装稳定性；并且不用专用工具调节张紧皮带，操作方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型安装立体图；

图2是本实用新型安装侧视图；

图3是基座的结构放大示意图；

图中：1-基座，1-1固定板，1-2安装孔，2-1第一耳板，2-2第二耳板，2-3第三耳板，3-压缩机，4-调节螺母，5-调整块，6-张紧拉杆，7-固定螺栓，8-涨紧轴套，9-套筒，10-固定螺母。

具体实施方式