[实用新型]船舶透气管头集油装置有效
申请号: | 201320532632.3 | 申请日: | 2013-08-29 |
公开(公告)号: | CN203486094U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 彭耀;胡社来 | 申请(专利权)人: | 武昌船舶重工有限责任公司 |
主分类号: | B63B11/04 | 分类号: | B63B11/04 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 魏殿绅;庞炳良 |
地址: | 430060 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 透气 管头集油 装置 | ||
1.一种船舶透气管头集油装置,与船舶油舱的透气管(1)配套使用,该船舶透气管头集油装置包括集油槽(2),所述集油槽(2)位于甲板上方,集油槽(2)侧面设置有第一泄放旋塞(5),其特征在于:所述集油槽(2)内部设置有用于集油的底板(3),所述底板(3)的长、宽与集油槽(2)的长、宽相匹配,集油槽(2)侧面还设置有第二泄放旋塞(4),底板(3)的纵截面呈阶梯形,底板(3)由接油板(3a)、导流板(3b)和排油板(3c)组成,所述接油板(3a)、排油板(3c)均水平布置,接油板(3a)开有供船舶油舱的透气管(1)穿过的圆孔,排油板(3c)位于甲板上方80~120毫米,接油板(3a)位于排油板(3c)斜上方,接油板(3a)所在平面比排油板(3c)所在平面高20~30毫米,导流板(3b)倾斜布置,与水平方向形成一个夹角,接油板(3a)通过导流板(3b)与排油板(3c)相连,排油板(3c)的上表面与第一泄放旋塞(5)内旋塞孔的孔底平齐,所述第二泄放旋塞(4)位于甲板上方50~80毫米,所述集油槽(2)内、底板(3)上方的容积为160~200升。
2.如权利要求1所述的船舶透气管头集油装置,其特征在于:所述导流板(3b)与水平方向形成30°~45°的夹角。
3.如权利要求1所述的船舶透气管头集油装置,其特征在于:所述排油板(3c)位于甲板上方100毫米,接油板(3a)位于排油板(3c)斜上方,接油板(3a)所在平面比排油板(3c)所在平面高30毫米。
4.如权利要求1所述的船舶透气管头集油装置,其特征在于:所述第二泄放旋塞(4)位于甲板上方60毫米。
5.如权利要求1所述的船舶透气管头集油装置,其特征在于:所述接油板(3a)的长度为600~700毫米,排油板(3c)的长度为80~100毫米。
6.如权利要求1所述的船舶透气管头集油装置,其特征在于:所述集油槽(2)内、底板(3)上方的容积为180升。
7.如权利要求1至6中任一项所述的船舶透气管头集油装置,其特征在于:所述底板(3)采用一整块钢板折弯制成。
8.如权利要求1至6中任一项所述的船舶透气管头集油装置,其特征在于:所述底板(3)的四周均开有用于焊接的剖口。
9.如权利要求1至6中任一项所述的船舶透气管头集油装置,其特征在于:所述集油槽(2)通过双面角焊方式固定在甲板上。
10.如权利要求1至6中任一项所述的船舶透气管头集油装置,其特征在于:所述集油槽(2)采用一整块钢板折弯制成,集油槽(2)的横截面为矩形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武昌船舶重工有限责任公司,未经武昌船舶重工有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320532632.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。