[实用新型]挡流板可拆卸可更换式限矩型液力偶合器

说明书

技术领域

本实用新型属于一种限矩型液力偶合器，特别是涉及一种通过更换可拆卸式挡流板来满足工作机不同匹配要求的限矩型液力偶合器。

背景技术

限矩型液力偶合器作为一种典型的液力传动元件，以液体为工作介质，安装在动力机和工作机之间。具有减缓冲击、隔离扭振、过载保护、节能显著、实现动力机轻载启动和使工作机延时缓慢启动等多种功能。所以限矩型液力偶合器在矿山、电力、冶金、煤炭、石油、建筑等各个领域中的大惯量、过载频繁的工作机械上有着广泛的应用。

但目前国内的限矩型液力偶合器产品结构类型比较单一，从腔型来看，均采用一种动压泄液式腔型，限矩方式主要采用设置一定容积比率的前辅室和后辅室以满足一定的限矩要求。只有少数限矩型液力偶合器产品上安装挡流板，其作为一种辅助限矩方式出现。设置前辅室和后辅室的限矩原理均是基于分流的原理，当发生过载时，工作腔内工作液体的流动趋势由小循环向大循环转化的过程中，一部分工作液体向辅助油室中分流，从而减少了工作腔内工作液体的体积，从外特性上起到限矩的作用。前辅室对动态过载的反映灵敏，但对改善偶合器特性的作用有限。前辅室容积过大则力矩跌落过大；若容积过小，则分流能力不足，对特性的改变不大。所以前辅室常与后辅室配合使用。后辅室容积较大，分流量较多，发生过载时力矩值可以降的很低，泄流速度快，抗瞬时过载能力强。在偶合器涡轮内缘流体出口处设置挡流板的限矩原理是通过改变挡板的结构形式可以影响低转速比时流体由小环流向大环流转化时的环流形态，造成工作液体一定的涡流损失，从而对降低偶合器的过载系数有一定的作用。同时，改变挡流板上过流孔的尺寸、数量及排布形式可以调整过载时工作液体向前辅室分流的速度，从而可以平抑特性曲线的平顺程度，防止特性曲线跌落过快，最终可以改善偶合器的特性，降低环流改道所造成的力矩振荡及输出转速的波动，挡流板通常与辅助油室配合使用。从两种限矩方式来看，在产品设计阶段，当要求的过载系数和前辅室容积一定时，强化挡板的限矩作用可以减少后辅室的容积，从而缩短产品的轴向尺寸，减少产品的制造材料成本；当前、后辅室容积均一定时，改变挡板的结构形式可以在一定程度上调整过载系数和特性曲线的平顺程度。

目前现有技术中对于限矩型偶合器产品，设置挡流板一般是通过铆钉与涡轮铆接固定连在一起，挡流板无法更换和拆卸，这种挡流板固定式的限矩型偶合器能够满足的限矩效果是一定的。基于国内限矩型液力偶合器腔型相似这一特点，在现有产品基础上，不改变辅助油室的容积，仅通过拆卸和更换不同结构形式的挡流板就可以在一定范围内改变偶合器的限矩性能，满足其与不同性能工作机的匹配要求。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中无法通过更换挡流板来改变限矩型液力偶合器限矩性能的问题，提供了一种通过更换不同结构和固定方式的可拆卸式挡流板来实现不同限矩性能要求的限矩型液力偶合器，本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

该限矩型液力偶合器的主体部分，动力由半联轴器输入，传动板与半联轴器之间由弹性盘相连，传动板与辅助油室外壳之间由双头螺柱相连、辅助油室外壳与泵轮之间由螺钉相连，泵轮与外壳通过螺栓连接，其特征在于轴套部分由花键轴轴套上和花键孔轴套组成，泵轮通过输入轴深沟球轴承安装在花键轴轴套上，外壳通过输出轴深沟球轴承安装在花键孔轴套上，涡轮安装在花键孔轴套上并与花键孔轴套上的轴肩通过铆钉铆接在一起，涡轮与泵轮对称布置，挡流板套装在花键轴轴套上。当需更换挡流板时，首先将连接泵轮与外壳的螺栓拆下，仅通过将花键轴轴套与花键孔轴套拆开后，可实现对挡板的拆卸和更换。

本实用新型所述的挡流板使用可拆卸的装配方式，在同一种通用动压泄液式限矩型液力偶合器的基础上，设计了三种可拆卸式的挡流板结构，从而形成了过载系数可调整的系列化限矩型液力偶合器：

第一种挡流板可拆卸可更换式限矩型液力偶合器，挡流板上有圆筒状的挡流板套筒，挡流板套筒顶端紧靠轴肩，花键轴轴套上有钢丝螺套，钢丝螺套外侧有一可与钢丝螺套旋紧的螺纹轴套，螺纹轴套旋紧后顶住挡流板的背面，挡流板上有均匀分布的加强筋，挡流板上有均匀分布的圆形过流孔。

与这种挡流板固定方式相对应的挡流板还有另一种改进型结构，该改进型挡流板在上述第一种固定方式中的挡流板结构基础上，在挡流板外侧边缘还有垂直于挡流板板面的挡流板挡环。