[实用新型]一种车内空气质量管理系统

说明书

技术领域

本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种车内空气质量管理系统。

背景技术

随着汽车普及程度逐渐提高，人们呆在车里的时间也越来越长，然而，车内污染无处不在，主要有车内零部件挥发出的甲醛、苯等有害气体，汽车尾气排出的氮氧化物、碳氧化物、硫氧化物等气体。当汽车长时间驻停时，这些气体的浓度会增加到相当高的水平，直接影响了人体健康。因此，车内空气质量的好坏非常重要。

从汽车空调控制角度出发，汽车空调控制着车内空气的分配及流动，但只控制车内的空气循环，车内空气不与车外的空气发生循环交换，车内也未采取必要措施减少车内污染气体的浓度。因此，车内空气污染的问题并没有得到解决。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种车内空气质量管理系统，能够防止车内空气被污染和净化车内空气，有助于改善车内空气质量。

为解决以上技术问题，本实用新型实施例提供一种车内空气质量管理系统，包括：

用于检测车内空气质量，并输出空气质量信号的空气质量检测模块；

用于采集车内外温度，并输出车内外温度信号的信号采集模块；

用于接收空气质量信号、挡风玻璃洗涤信号、倒车信号、车内外温度信号和手动操作信号中的至少一项，并产生空气净化控制信号和进气模式控制信号的空调控制模块；

用于接收空气净化控制信号，并根据所述空气净化控制信号执行空气清洁工作的空气净化模块；和，

用于接收进气模式控制信号，并根据所述进气模式控制信号选择内进气循环或外进气循环的风门电机控制模块；

其中，所述空气质量检测模块和所述空调控制模块的输入端连接，所述信号采集模块和所述空调控制模块的输入端连接，所述空调控制模块的输出端和所述空气净化模块连接，所述空调控制模块的输出端和所述风门电机控制模块连接。

进一步地，所述车内空气质量管理系统还包括用于接收使用者的手动操作指令，并输出手动操作信号的人机交互模块，所述人机交互模块和所述空调控制模块的输入端连接。

进一步地，所述空调控制模块的输入端还和汽车总线连接，从所述汽车总线接收挡风玻璃洗涤信号或倒车信号。

本实用新型实施例提供的车内空气质量管理系统，具有以下有益效果：自动检测车内空气质量，对污染空气进行清洁工作，从而净化车内空气；进气管理中，选择健康外进气循环，可排除车内被污染气体吸入车外新鲜空气；接收挡风玻璃洗涤信号或倒车信号时，选择内进气循环，可防止车外污染气体进入车内。因此，可通过检测车内空气质量、进气管理以及车身信号来改善车内空气质量，有利于使用者的身体健康。

附图说明

图1是本实用新型提供的车内空气质量管理系统的一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参见图1，是本实用新型提供的车内空气质量管理系统的一个实施例的结构示意图。

本实用新型提供一种车内空气质量管理系统，包括：

用于检测车内空气质量，并输出空气质量信号的空气质量检测模块103；

用于采集车内外温度，并输出车内外温度信号的信号采集模块102；

用于接收空气质量信号、挡风玻璃洗涤信号、倒车信号、车内外温度信号和手动操作信号中的至少一项，并产生空气净化控制信号和进气模式控制信号的空调控制模块104；

用于接收空气净化控制信号，并根据空气净化控制信号执行空气清洁工作的空气净化模块108；和，

用于接收进气模式控制信号，并根据进气模式控制信号选择内进气循环或外进气循环的风门电机控制模块105；

其中，空气质量检测模块103和空调控制模块104的输入端连接，信号采集模块102和空调控制模块104的输入端连接，空调控制模块104的输出端和空气净化模块108连接，空调控制模块104的输出端和风门电机控制模块105连接。

汽车启动时，空气质量检测模块103自动检测车内空气质量。在车内污染空气超标时，空气净化模块108对车内进行空气清洁工作，风门电机控制模块105选择内进气循环。需要说明的是，污染空气超标包括空气中氮氧化物、一氧化碳、硫氧化物气体含量已经达到危及人体健康的浓度，还包括二氧化碳含量过高和氧气含量不足等情况。空气清洁工作包括释放负离子和/或氧气。