[实用新型]一种载物用二轮电动车有效

专利信息
申请号: 201320533392.9 申请日: 2013-08-30
公开(公告)号: CN203473112U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 吕艳超 申请(专利权)人: 何云峰
主分类号: B62K7/00 分类号: B62K7/00;B62J9/00;B62J7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 载物用 二轮 电动车
【权利要求书】:

1.一种载物用二轮电动车,包括电动车本体、减震结构和承重结构,所述减震结构安装于电动车本体,所述承重结构连接于电动车本体,其特征在于,所述承重结构包括第一承重支架(2)和第二承重支架(5),所述第一承重支架(2)位于电动车本体一端,所述第二承重支架(5)连接第一承重支架(2),所述第二承重支架(2)安装于电动车本体另一端,所述第二承重支架包括至少一根承重梁(501),所述减震结构包括至少两个第一减震装置(401)和至少两个第二减震装置(402),所述第一减震装置(401)连接于电动车本体的转向轮,所述第二减震装置(402)连接第二承重支架(5)。 

2.根据权利要求1所述的一种载物用二轮电动车,其特征在于,所述第一承重支架(2)连接有第一载物装置(1)。 

3.根据权利要求1所述的一种载物用二轮电动车,其特征在于,所述第二承重支架(5)连接有第二载物装置(6),所述第二载物装置(6)位于电动车本体的另一端。 

4.根据权利要求3所述的一种载物用二轮电动车,其特征在于,所述第二承重支架(5)还连接有第三载物装置(7),所述第三载物装置(7)位于第二载物装置(6)的下方。 

5.根据权利要求3所述的一种载物用二轮电动车,其特征在于,所述第二减震装置(402)两端分别连接第二承重支架(5)和第二载物装置(6)。 

6.根据权利要求1所述的一种载物用二轮电动车,其特征在于,所述电动车本体包括车龙头(3),所述车龙头(3)之间连接有横杠(301)。 

7.根据权利要求1或3所述的一种载物用二轮电动车,其特征在于,所述第二承重支架(5)安装有支撑架(8)。 

8.根据权利要求7所述的一种载物用二轮电动车,其特征在于,所述支撑架(8)为U型结构。 

9.根据权利要求1所述的一种载物用二轮电动车,其特征在于,所述第 一承重支架(2)和第二承重支架(5)均为金属材料制成。 

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