[实用新型]一种气囊点爆测试装置的测试架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车部件测试技术领域，涉及一种安全气囊点爆测试装置,特别是一种气囊点爆测试装置的测试架。

背景技术

随着汽车行业的高速发展，交通安全是世界各国共同面临的共同课题，加强汽车安全的研究，减少我国的道路交通伤害，是全社会共同关注并且努力解决的重要社会问题之一。

对于汽车安全来讲，对车内人员最具有保护效果之一的，就是安全气囊了。正式生产一种安全气囊之前，需要对安全气囊的点爆进行测试。测试的主要内容是，在给予一定电流后，验证安全气囊是否及时点爆，以及配合高速摄像机来观察气囊的点爆过程。

在测试的过程中，需要用到用于固定气囊的装置。如中国专利文献资料公开提出的一种汽车安全气囊张开速度及加速度测试缓冲装置[申请号：201220392029.5；授权公告号：CN202710316U]，包括机械部分，机械部分包括2个结构相同的底端定位板、缓冲腔左侧板、旋转编码器、缓冲腔盖板、加强定位板、缓冲腔右侧板、转轴、加速度传感器、定位板、传感器支撑柱、联轴器、缓冲腔左侧轴承座、缓冲腔右侧轴承座、缓冲盖板、定位块、缓冲腔前板和节流阀；相互平行的缓冲腔左侧板与缓冲腔右侧板的一窄端面和缓冲腔盖板的内侧面螺钉连接，缓冲腔前板和相互平行的缓冲腔左侧板与缓冲腔右侧板的另一窄端面螺钉连接，缓冲腔盖板的内侧面上横置有加强定位板，缓冲盖板采用螺钉和销钉和转轴固定连接，转轴通过安装在缓冲腔左侧板与缓冲腔右侧板上的缓冲腔左侧轴承座、缓冲腔右侧轴承座和2个结构相同的滚动轴承安装在缓冲腔前板的顶端，转轴的左端安装有联轴器，缓冲腔前板上端的位于缓冲盖板下方的位置安装有定位块，缓冲腔左侧板的左侧与缓冲腔右侧板的右侧的底端采用螺栓安装有结构相同的底端定位板，旋转编码器安装在转轴左侧的采用传感器支撑柱安装在缓冲腔左侧板上的定位板上，旋转编码器的输入端和转轴左端的联轴器连接，缓冲盖板上安装加速度传感器，节流阀安装在缓冲腔前板上。但此装置结构较复杂，调节不方便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的问题，提出了一种结构简单、调节方便的气囊点爆测试装置的测试架。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种气囊点爆测试装置的测试架，包括底座以及设置在所述的底座上的支架，其特征在于，所述的支架上连接有用于固定气囊的连接件，所述的连接件与所述的支架之间设有能够调节所述的连接件的方位的调节机构。

在气囊点爆测试时，将待测试的气囊固定在连接件上。连接件呈杆状，以模拟汽车中的方向盘管柱。在实际的测试过程中，需要对气囊在不同安装位置及安装方向的情况的下的点爆进行测试。通过调节机构调整连接件到所需的方向和位置，当调整好后，通过调节机构将连接件与支架进行固定，然后再对气囊的点爆进行测试。本测试架具有结构简单、调节较为方便的优点。

在上述的气囊点爆测试装置的测试架中，所述的支架包括两个垂直设置在所述的底座上的立杆，两个所述的立杆的上端通过一横梁相连，所述的横梁上套设有与所述的横梁相匹配的滑套且所述的滑套能够沿着所述的横梁轴线平移并绕所述的横梁轴线转动，所述的滑套与所述的连接件相固连，且所述的滑套上还设有能够将滑套与所述的横梁定位的定位结构一。连接件的设置方向垂直于横梁的轴线。横梁呈圆柱状，与其相匹配的滑套呈圆筒状。当需要调整连接件的方位时，松开定位结构一，调整滑套的位置和方向，从而调整连接的位置和方向。当调整完成后，锁紧定位结构一，使连接件的方位固定，方便测试。

在上述的气囊点爆测试装置的测试架中，所述的滑套为卡箍，所述的卡箍套设在所述的横梁上，所述的连接件的一端与卡箍相固连。滑套可选用中国专利其申请号为200920256461.X的卡箍。将连接件的一端固连在卡箍的一端。当需要调整连接的方向或位置时，松开卡箍上的定位结构一，此时，滑套就能够沿着横梁的轴线方向平移，也能够绕着横梁的轴线转动。按照测试要求，调整连接件的方向或位置；调整之后，通过锁紧定位结构一，使连接件与横梁相定位。滑套选用卡箍，其结构较为简单、调节方便。

在上述的气囊点爆测试装置的测试架中，所述的定位结构一为穿过所述的卡箍侧部的紧固件。紧固件为螺钉或者螺栓、螺母。卡箍的侧部具有供紧固件穿过的通孔，将螺钉或者螺栓螺母穿过卡箍侧部侧通孔，再锁紧卡箍，使连接件与横梁相定位。