[实用新型]嵌入式磁电机超越离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及离合器，尤其是磁电机超越离合器。

背景技术

现有摩托车所用的磁电机超越离合器是用螺钉装配在磁电机飞轮总成的轴套上的，如图1所示，超越离合器由锲块1、内保持环2、保持架3、外保持环4和固定环5组成，固定环5经螺钉6安装在飞轮轴套7上，飞轮轴套7与飞轮总成8之间用铆钉9连接。在加工及装配中，既要确保磁电机的飞轮轴套7与飞轮总成8之间的同轴度，又要保证超越离合器的固定环5与磁电机的飞轮轴套7之间的同轴度，加工及装配时的装夹难度偏大，难以达到理想的装配精度，而且在使用中容易出现因螺钉6松动而失效的故障，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，制造方便，降低了成本，缩短了制造周期，提高了装配精度，并便于离合器部件进行拆装的嵌入式磁电机超越离合器。

为实现上述技术目的，本实用新型的嵌入式磁电机超越离合器，含有飞轮总成、飞轮轴套以及超越离合器的锲块、内保持环、保持架和外保持环，飞轮轴套与飞轮总成铆接在一起，飞轮轴套上加工有轴向的圆柱形凹槽，锲块、内保持环、保持架和外保持环装配成一个整体后嵌入此圆柱形凹槽中并用卡簧进行轴向限位。

与传统结构相比，取消了超越离合器的固定环，而是在飞轮轴套上加工出轴向的圆柱形凹槽，锲块、内保持环、保持架和外保持环装配成一个整体后直接嵌入该圆柱形凹槽中，相当于用此圆柱形凹槽和卡簧担当了原来固定环的功能。

本实用新型具有以下有益技术效果：1、由于取消了原有的超越离合器紧固用螺钉，消除了因螺钉松动而产生的失效问题，同时节约了成本；2、飞轮轴套上的圆柱形凹槽与中心锥度孔采用一次装夹加工成形，保证了超越离合器的装配精度，不易产生失效，延长了使用寿命；3、采用卡簧对超越离合器进行轴向限位固定，装拆方便，更换迅速，并达到了节约成本的目的。

附图说明

图1是现有摩托车所用的磁电机超越离合器的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

如图2所示，本实用新型的嵌入式磁电机超越离合器，具有飞轮总成8、飞轮轴套7以及超越离合器的锲块1、内保持环2、保持架3和外保持环4，飞轮轴套7与飞轮总成8铆接在一起，飞轮轴套7上加工有轴向的圆柱形凹槽，锲块1、内保持环2、保持架3和外保持环4装配成一个整体后嵌入此圆柱形凹槽中并用卡簧10进行轴向限位。

与图1所示的传统结构相比，取消了超越离合器的固定环5，而是在飞轮轴套7上加工出轴向的圆柱形凹槽，锲块1、内保持环2、保持架3和外保持环4装配成一个整体后直接嵌入该圆柱形凹槽中，相当于用此圆柱形凹槽和卡簧10担当了原来固定环5的功能。无需采用螺钉对超越离合器进行紧固装配，消除了因螺钉松动而产生的失效问题，同时节约了成本；飞轮轴套7上的圆柱形凹槽与中心锥度孔采用一次装夹加工成形，保证了超越离合器的装配精度，不易产生失效，延长了使用寿命；采用卡簧10对超越离合器进行轴向限位固定，装拆方便，更换迅速。整个嵌入式磁电机超越离合器结构得到了简化，各部件的相对装配尺寸及位置度易于保证，缩短了制造周期，并达到了节约成本的目的。

参见图2，飞轮轴套7上自带有与飞轮轴套7加工成一体的铆钉9，飞轮总成8与飞轮轴套7通过该铆钉9进行装配固定，这样便于装配定位，提高飞轮总成8与飞轮轴套7之间的装配精度。