[实用新型]一种钻探油缸有效

专利信息
申请号: 201320535085.4 申请日: 2013-08-30
公开(公告)号: CN203532407U 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 王军峰;杨护红;景小海;张丽娜;张艳云;张月红;卫雄飞;韩慧鑫;张晟;于杰;韩晓;周国虎 申请(专利权)人: 长治清华机械厂;中国运载火箭技术研究院
主分类号: F15B15/20 分类号: F15B15/20
代理公司: 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 代理人: 连慧敏
地址: 04601*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 钻探
【说明书】:

技术领域

实用新型一种钻探油缸,属于油缸技术领域。

背景技术

近年来随着各种基建工程数量的增加,相应的地质勘探报告需求也非常巨大,但是国内关于岩土测量缺乏真实有效数据,主要是由于钻孔太深,而且孔径较小,不能为钻孔内的测试仪器提供充足的动力,使得测试仪器不能完成数据采集,另外,由于采集数据的仪器往往需要信号线将采集的数据输出,但是人们又不希望这些信号线与孔壁摩擦,而目前的油缸只能将信号线设置缸筒的外侧,不能解决信号线与孔壁的摩擦问题,也就不能满足新型井下测试仪器的需要,例如,钻深测定器是用来测试井下岩土力学参数的特种仪器,通过钻孔设备将钻深测定器带到深孔内,然后通过仪器插入孔壁内来取得测试数据,但是没有合适的设备为钻深测定器提供动力,来辅助钻深测定器来完成数据的采集,这样就会导致测试的仪器不能运作,或不能取得客观准确的数据。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题为提供一种结构紧凑,可以为钻孔内的测试仪器提供动力的油缸。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种钻探油缸,包括缸体、活塞杆和活塞,活塞位于缸体内部且安装在活塞杆的一端,活塞杆的另一端穿过缸体,并延伸到缸体外部,还包括导向杆,所述导向杆为一空心管,所述缸体的底部开有通孔,所述活塞杆的轴向上也开有通孔,导向杆的一端与缸体底部的通孔通过螺纹连接,导向杆的另一端套装在活塞杆的内部,导向杆的长度与活塞杆的行程相适应;

所述缸体的侧壁在平行于轴线的方向上开有两条油道,所述的两条油道分别将缸体内活塞两侧的腔体与外界连通,且两条油道的开口均位于缸体底部的外端面上。

所述活塞杆上设置有定位轴肩,所述活塞通过卡环固定在定位轴肩上。

所述缸体包括缸盖、缸筒和缸底,所述缸盖和缸筒之间通过高强度螺栓连接,所述缸底与缸筒之间通过高强度螺栓连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

1、本实用新型采用活塞杆套装在导向杆上的结构,来实现油缸动力的输出,并且导向杆在中心线方向上开有通孔,油管可穿过导向杆的通孔连接到缸体底部的油管接头上,信号线也可穿过导向杆的通孔连接到测试仪器上,这样缸筒外壁上不会有多余的结构,结构紧凑,特别适合在孔径较小的钻孔内运作,而且,在油缸运动的过程中,油管和信号线不会接触钻孔的孔壁,减少了磨损,将本实用新型的缸体底部固定在钻孔内的钻井设备上,缸体底部和活塞杆顶端均连接有测试仪器,这样本实用新型在钻孔内作业时,缸体不动,活塞杆带动测试仪器在钻孔内运动,与测试仪器相连的缸体底部不会有任何的伸出物,保证了缸体底部测试设备的正常运作,为新型井下测试设备提供了可靠的动力。

2、本实用新型活塞通过卡环固定在定位轴肩上,利用定位轴肩和卡环之间的定位,精度高,拆装方便。

3、本实用新型的缸盖与缸筒之间通过高强度螺栓连接,缸底与缸筒之间也通过高强度螺栓连接,这样既可以保证缸盖和缸底均匀的承受液压力,同时,拆装也方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1为缸盖,2为缸体,3为缸筒,4为缸底,5为卡环,6为活塞,7为定位轴肩,8为活塞杆,9为导向杆。

具体实施方式

一种钻探油缸,包括缸体2、活塞杆8和活塞6,活塞6位于缸体2内部且安装在活塞杆8的一端,活塞杆8的另一端穿过缸体2,并延伸到缸体2外部,还包括导向杆9,所述导向杆9为一空心管,所述缸体2的底部开有通孔,所述活塞杆8的轴向上也开有通孔,导向杆9的一端与缸体2底部的通孔通过螺纹连接,导向杆9的另一端套装在活塞杆8的内部,导向杆9的长度与活塞杆8的行程相适应;

所述缸体2的侧壁在平行于轴线的方向上开有两条油道,所述的两条油道分别将缸体2内活塞6两侧的腔体与外界连通,且两条油道的开口均位于缸体2底部的外端面上。

所述活塞杆8上设置有定位轴肩7,所述活塞6通过卡环5固定在定位轴肩7上。

所述缸体2包括缸盖1、缸筒3和缸底4,所述缸盖1和缸筒3之间通过高强度螺栓连接,所述缸底4与缸筒3之间通过高强度螺栓连接。

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明,附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

本实用新型采用活塞杆8套装在导向杆9上的结构,来实现油缸动力的输出,并且,导向杆9在中心线方向上开有通孔,油管可穿过导向杆9的通孔连接到缸底4的油管接头上,信号线可穿过导向杆9的通孔连接到测试仪器上,这样本实用新型在钻孔内作业时,将本实用新型的缸体2底部固定在钻孔内的钻井设备上,缸体2底部和活塞杆8顶端均连接有测试仪器,在工作时,缸体2不动,活塞杆8带动测试仪器在钻孔内运动,为测试仪器提供所需的动力,另外,与测试仪器相连的缸底4不会有任何的伸出物,保证了与缸体2底部连接的测试设备的正常运作,为新型井下测试设备提供了可靠的动力。

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