[实用新型]起重机及其超起装置前张紧系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种起重机及其超起装置前张紧系统。

背景技术

近年来，随着大型基建项目的实施，施工现场对起重机特别是大吨位起重机的需求日益增大。

起重机吊重量向越来越大的方向发展，超起装置的前张紧系统所用的拉绳也越来越粗，需要施加的预紧力也越来越大，传统的通过超起卷扬机构卷动钢丝绳后再利用张紧油缸推动超起卷扬的棘轮进行预紧的方式越来越不理想，已经无法满足超起装置前张紧系统所需预紧力的要求，严重制约了超起装置应有性能的发挥，影响了起重机起重性能的提高。

请参考图1，图1为起重机的超起装置工作原理示意图。

起重机在超起工况下工作时，为了减小主臂100的变形，超起装置的前平衡装置202对主臂100施加有作用力，该作用力通过超起装置的超起臂201传递，并由超起装置的后平衡装置203平衡；超起装置工作前，需要对前平衡装置202的超起前拉绳进行预张紧，以使主臂100处于良好状态，发挥出更好的起重性能。

请参考图2，图2为现有技术中起重机的超起装置前张紧系统的结构示意图。

如图2中所示，所述前张紧系统包括超起卷扬221、预紧油缸222、控制油缸223和复位弹簧224；其中，超起卷扬221包括卷筒和与卷筒同轴连接的棘轮；预紧油缸222固定于超起卷扬221的一侧，控制油缸223和复位弹簧224均设于预紧油缸222靠向超起卷扬221的一侧，并连接在预紧油缸222和超起卷扬支架之间。控制油缸223上设有推动轴222a，正常状态时，该推动轴222a卡置于棘轮的棘齿221a之间。

该前张紧系统的张紧方式如下：

先操作控制油缸223，使其活动端伸出，将预紧油缸222顶起，同时复位弹簧224被拉伸，预紧油缸222顶起后，推动轴222a脱离棘齿221a；

再通过液压马达225驱动超起卷扬221的卷筒卷动超起前拉绳，直到卷不动为止，之后释放控制油缸223的压力，控制油缸223的活动端缩回，复位弹簧224回缩将预紧油缸222拉回，推动轴222a重新卡置于棘齿221a之间；

最后操控预紧油缸222的活动端伸出，通过推动轴222a推动超起卷扬221的棘轮，使其继续卷动超起前拉绳，将超起前拉绳预紧。

然而，上述技术方案存在下述技术问题：

超起前拉绳为柔性部件，延伸率大，预紧油缸222设于超起卷扬221的一侧，由于空间限制，预紧油缸222的长度较短，可运动行程有限，即，预紧油缸222进行预紧时，带动推动轴222a推动棘轮221a转动的角度有限，容易造成超起前拉绳预紧效果不理想，导致超起装置不能充分分担主臂100的载荷，从而使主臂100存在折臂的安全隐患，致使正常的吊重性能偏低。

再者，随着主臂100越来越长，超起前拉绳的长度也越来越长，且直径越来越大，如果仍然选用上述前张紧系统进行超起前拉绳的预紧，则需要预紧油缸222有一定的长度，如此，会造成超起卷扬221越来越大，影响超起装置的整体布局。

有鉴于此，如何改进超起装置前张紧系统，使超起装置的超起前拉绳具有更好的预紧效果，是本领域技术人员目前需要接近的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种起重机及其超起装置前张紧系统，该超起装置前张紧系统能够使超起装置的超起前拉绳具有更好的预紧效果，从而超起装置能够更多地分担主臂的载荷，改善主臂的受力状态。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种起重机的超起装置前张紧系统，包括设于超起臂活动端的超起卷扬，还包括：

动滑轮，连接于起重机的主臂臂头；

预紧油缸，安装于超起臂；

超起前拉绳，从所述超起卷扬伸出后绕过所述动滑轮，与所述预紧油缸的活动端连接；

棘轮锁止机构，用于所述预紧油缸动作时，锁死所述超起卷扬。

优选地，还包括转向滑轮，设于超起臂活动端，位于所述超起卷扬的下方；所述超起前拉绳绕过所述动滑轮、所述转向滑轮与所述预紧油缸的活动端连接；所述预紧油缸活动端的伸缩方向与所述超起臂的长度方向一致。

优选地，所述预紧油缸设置于所述超起臂的内部。

优选地，所述预紧油缸的固定端与所述超起臂的固定端连接。

优选地，所述预紧油缸的活动端与所述超起臂的活动端连接。

优选地，所述预紧油缸上设有测力器件。

优选地，所述预紧油缸的活动端设有测长器件。