[实用新型]汽车空调控制器有效
申请号: | 201320535952.4 | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN203404896U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 张凯军;郑俊;闫其洋 | 申请(专利权)人: | 宁波恒富汽车部件发展有限公司 |
主分类号: | F24F11/00 | 分类号: | F24F11/00;B60H1/32 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315722 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 控制器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种汽车空调控制器。
背景技术
现有技术的汽车空调控制器一般包括面板、旋钮、弹簧、钢珠等部件,弹簧与钢珠设置于档位槽内,利用弹簧与钢珠实现汽车空调控制器的档位调节。这个汽车空调控制器存在以下缺陷:调节档位时档位感不强,且弹簧、钢珠、档位槽等部件增加了制造成本,使成本高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种档位感强、成本低的汽车空调控制器。
为解决上述问题,本实用新型提供一种汽车空调控制器,该汽车空调控制器包括面板、旋钮、弹片、圆环状的齿状凹槽盘,所述旋钮设置于面板上的旋钮孔,所述齿状凹槽盘的圆环周上为多个连续排列的V形槽,所述齿状凹槽盘固定连接于面板背面的旋钮孔周边,所述弹片的底部与旋钮底部连接, 所述弹片头部的形状与V形槽形状匹配(即弹片的截面形状同V形槽的截面形状,都为V形)、且弹片头部卡于V形槽内。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:本实用新型汽车空调控制器利用弹片和齿状凹槽盘来实现档位的调节,弹片安装在旋钮上,通过旋转旋钮,带动弹片转动,由于弹片与齿状凹槽盘相对运动,在完成档位调节的同时产生档位感。所以本实用新型汽车空调控制器在调节档位时档位感强,可以给用户舒适的使用体验。本实用新型汽车空调控制器相比于现有技术,没有用到弹簧、钢珠等配件,所以制造更为方便,且成本低。
所述齿状凹槽盘与面板之间为焊接。焊接结构更为牢固耐用,使用寿命长。
所述弹片设置于一圆环盘上,所述弹片与圆环盘一体成型,所述圆环盘与旋钮底部卡接。将弹片设置在一圆环盘上,然后使圆环盘与旋钮底部连接,且弹片与圆环盘一体成型,这样弹片随旋钮转动时更为稳固,弹片与齿状凹槽盘之间的受力更为均匀,调节档位效果更好。
附图说明
图1所示的是本实用新型汽车空调控制器的侧视图;
图2所示的是本实用新型汽车空调控制器的背面示意图。
其中:1、面板;2、旋钮;3、弹片;4、齿状凹槽盘;4.1、V形槽;5、圆环盘。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详述。
如图1、图2所示,本实用新型汽车空调控制器包括面板1、旋钮2、弹片3、圆环状的齿状凹槽盘4。所述旋钮2设置于面板1上的旋钮孔(在图中由于被其它部件挡住,未视出),这与现有技术同,这里不再详述。所述齿状凹槽盘4的圆环周上为多个连续排列的V形槽4.1,所述齿状凹槽盘4固定连接(具体为焊接)于面板1背面的旋钮孔周边。所述弹片3设置于一圆环盘5上,所述弹片3与圆环盘5一体成型。所述圆环盘5与旋钮2底部卡接,以实现弹片3的底部与旋钮2底部连接;所述弹片3头部的形状与V形槽4.1形状匹配且弹片3头部卡于V形槽4.1内。
以上实施例是对本实用新型的说明和进一步解释,而不是对本实用新型的限制,在本实用新型的权利范围内所作的任何修改,都落入本实用新型的保护范围。
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