[实用新型]Y型多滚轮悬挂门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种悬挂门，尤其涉及一种具有Y型多滚轮结构的悬挂门系统。

背景技术

目前，现有技术中的悬挂门普遍采用滑轮、滑轨组成的滑动系统，主要是在每个玻璃门或木门的顶部两端各安装有一个滚轮，以支撑该门在滑轨上的移动。每个门在受力后随着滑轮在对应的滑轨内按预定路线移动，从而完成悬挂门开关动作。这就要求滑轮、滑轨等装置能够严密的配合，否则微小的受力失衡就会造成悬挂门移动不顺畅，甚至会发生悬挂门脱离滑轨掉落等事故，影响悬挂门的平滑性和安全性。

发明内容

针对上述现存的技术问题，本实用新型提供一种通过多滚轮并行结构使得滑轮与滑管的配合更加平稳的Y型多滚轮悬挂门。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种Y型多滚轮悬挂门，包括侧面向内凹陷形成滑槽的滚轮，一根嵌入滚轮滑槽内的滑管，两个分别安装在滑管两端的止动器，以及分布在滑管后侧、一面固定在滑管上、另一面锁死于墙体中的安装盘；滚轮下方还设置有安装支架，安装支架的背面至少设置一个横穿门板上部的夹持部。由于门板的重心和滚轮、滑管位于同一直线上，所以当外力作用于门板时，力通过门板传递到与门固定于一体的滚轮上，而滚轮受到滑管的限制作用，沿力的方向在滑管上直线滚动，当其滚动到止动器时，受到止动器作用，停止继续滚动，从而结束门板的移动过程，完成开门、关门的动作。

由于门在非正常力的作用下，很有可能会发生弹出，造成安全隐患。为了提高悬挂门在开关过程中的安全性和平滑性，本实用新型改进的重点在于：还包括设置在滑轮前侧、并将至少两个滑轮横向并排固定的滑轮支架，且滑轮支架的底部连接安装支架的顶端。这样一来，滑轮与滑管的接触面大大的增加，相邻滚轮的凹槽部分将滑管牢牢的包裹在其中，使得滑轮与滑管两者的连接更加的稳固，即使力的偏移较大，滑管也不会轻易的弹出，从而加强了悬挂门的使用安全。

进一步的，所述的止动器包括套装在滑管上的管夹以及至少一个设置在管夹底部的横柱，对门由运动到停止起到了缓冲作用；两个止动器的横柱相对放置，且相对面上设置有软垫体。软垫体的存在，能够保护门板及止动器，延长了悬挂门的使用寿命，同时也降低了门板与横柱硬碰时产生的噪声。 

进一步的，所述的夹持部包括前档和后档；后档为“漏斗形”，其“漏斗形”底端横向连接前档后端，则门板的上部被锁入前档和后档之间，达到固定门板的目的。

进一步的，所述的安装支架顶端背面还安装有防跳丝杆，所述的防跳丝杆一端为螺纹，其螺纹端连接安装支架顶端和滑轮支架的底端。这样一来，防跳丝杆与滚轮分别位于滑管的下方和上方，将滑管固定于两者之间，进一步防止滑管脱轨。

进一步的，所述的防跳丝杆的另一端为哑铃形。如此，滑管的下部卡入防跳丝杆的内凹处，增加了滑管被包裹的面积，从而有效防止滑管弹出、滚轮脱轨的发生。

进一步的，所述的滑轮支架的底端纵截面为背面向前凹进的台阶形，滑轮支架的安装孔设置在该台阶形部位。这样一来，安装支架的顶端即可陷入此台阶形部位，通过防跳丝杆的螺纹端固定于安装孔处，以增大安装支架的背面与墙面之前的距离，便于悬挂门的组装和移动。

进一步的，从生产成本和使用效果双方面考虑，所述的滑轮支架优选“倒三角形”，两个滑轮分别固定在其背面顶边的两端，安装支架固定在其背面的底端。

进一步的，所述的滑轮支架的三条边均为向内弯曲的弧面。弧形设计使得滑轮支架更具韧性，以抵制上下端拉伸带来的形变。 

总之，本实用新型相比现有技术中的悬挂门技术，其移门系统在使用过程中更加平滑，不容易发生偏移、掉落，同时安全性更高，使用寿命更长。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中滑轮、滑轮支架与安装支架的组装右视图；

图3为图1中滑轮、滑轮支架的组装后视图。

图中：1、滑管，2、止动器，3、安装盘，4、滑轮支架，41、凹槽，42、安装孔，5、安装支架，6、滚轮，7、夹持部，71、前档，72、后档，8、防跳丝杆，9、门板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。