[实用新型]臂端滑轮总成、起重臂及起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种臂端滑轮总成、起重臂及起重机。 

背景技术

目前，臂端滑轮总成是起重机伸缩臂装置的重要部件之一，是起重机进行快速吊载的关键，现有的臂端滑轮架总成包括；臂端滑轮支架及滑轮、轴承、轴、固定板、固定螺栓等零件。臂端滑轮总成位于末节伸缩臂的头部，在进行吊载轻型物体时使用。多倍率工作时常收放在伸缩臂的侧方。单倍率工作时会展开臂端滑轮总成，用于承受吊重载荷。 

例如，在进行副臂工况（即远距离吊载轻的物体）时，同样使用单倍率的副卷扬钢丝绳进行吊载。这和主臂的臂端滑轮吊载的情况具有很大的相似性。由于起重机吊载时的工况不一样，如吊载轻的物体，在短距离时就可以选用臂端滑轮，在吊载远距离的物体时就使用副臂工况。因此，利用副臂吊载或使用主臂单倍率吊载时，使用的钢丝绳及滑轮是一样的，这样功能和结构重复的设计不仅繁复不简洁，而且也增加了起重机的整车成本。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种通用性强的可互换型臂端滑轮总成、及设置有该臂端滑轮总成的起重臂及起重机，能够简化起重臂的结构，降低整车成本。 

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的： 

一方面，本实用新型提供了一种臂端滑轮总成，包括：滑轮支架、滑轮组件、及可装配至起重机的主臂或副臂上的通用装配部；其中，所述滑轮组件设 置于所述滑轮支架上，所述滑轮组件设置有所述通用装配部。，所述通用装配部包括销轴、用于防止所述销轴左右移动的挡板、用于压绳的挡销、开口销、及可拆卸连接件；其中，所述挡板通过所述可拆卸连接件连接于所述销轴端部，所述挡销固定在所述滑轮组件的上方，所述开口销固定连接于所述挡销端部。 

进一步地，上述装置中，所述滑轮组件包括：滑轮及轴承，所述滑轮与所述轴承的外圈固定连接。 

进一步地，上述装置中，所述滑轮支架包括：后立板和左右对称设置的折弯板，还包括上、下连接板；其中，所述上、下连接板分别与所述折弯板和所述后立板连接。 

进一步地，上述装置中，所述销轴与所述滑轮组件的轴承内圈固定连接。 

进一步地，上述装置中，所述通用装配部还包括隔套，所述隔套安装于所述滑轮组件与所述滑轮支架之间、和/或所述滑轮组件中滑轮的左右两侧。 

进一步地，上述装置中，所述主臂的末节臂头部设置有第一连接部；其中，所述第一连接部通过固定销或螺柱与所述通用装配部连接。 

进一步地，上述装置中，所述副臂的头部设置有第二连接部；其中，所述第二连接部通过固定销或螺柱与所述通用装配部连接。 

与现有技术相比，本实用新型的上述各实施例具有如下优点： 

本实用新型设计的通用的可互换型臂端滑轮总成，能够实现主臂末节臂头与副臂臂头共用一个臂端滑轮总成，从而减少副臂臂头的滑轮支架、滑轮总成、轴承、轴、挡板等部件，因此能够简化起重臂的结构，降低整车成本。 

另一方面，本实用新型还提出一种起重臂，包括主臂、副臂、以及上述任一种所述的臂端滑轮总成；其中，所述主臂包括伸缩臂，所述伸缩臂上设置有末节臂，所述臂端滑轮总成装配在所述副臂的头部或者装配在所述末节臂的头部。 

与现有技术相比，本实用新型的是上述各实施例具有如下优点： 

本实用新型实现了主臂末节臂头的臂端滑轮与副臂臂头的臂端滑轮之间的通用，减少副臂臂头的滑轮支架、滑轮总成、轴承、轴、挡板等部件，因此，本实用新型能够简化起重臂的结构，降低整车成本。 

又一方面，本发明还提出一种起重机，设置有根据上述任一种所述的起重臂。 

由于上述任一种臂端滑轮总成及起重臂具有上述技术效果，因此，设有该起重臂的起重机也应具备相应的技术效果，兹不赘述。 

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中： 

图1为本实用新型臂端滑轮总成实施例的结构示意图，其中臂端滑轮总成分别装配在主臂、及副臂； 

图2为本实用新型臂端滑轮总成实施例的使用状态示意图，其中臂端滑轮总成装配在副臂上； 

图3为本实用新型臂端滑轮总成实施例的使用状态示意图，其中臂端滑轮总成分别装配在主臂上。 

附图标记说明 

1   臂端滑轮总成 

2   副臂 

3   末节臂 

4   伸缩臂