[实用新型]一种用于汽车的机油喷嘴的安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术，特别涉及一种用于汽车的机油喷嘴的安装装置。

背景技术

汽车的机油喷嘴用于将机油输送到发动机表面，其设置于发动机缸体的内表面，并朝向发动机缸体内部。如图1a所示，机油喷嘴安装孔11设置于发动机缸体10一凹陷空腔的内表面上，其周围没有可以用于定位的位置。而可用于定位的定位孔12只能设置于发动机缸体10的侧壁13上，即定位孔12位于机油喷嘴安装孔11的两侧。因此，目前，根据机油喷嘴在发动机缸体内壁的安装位置，机油喷嘴的安装装置包括定位部和安装部两个分离的部件。首先通过定位部确定安装部的安装位置，在使用安装部对机油喷嘴的位置进行定位以及安装。

如图1b所示，定位部20为一长方形板材，其两端分别可与定位孔12定位连接，定位部20的中部具有用于确定安装部的安装位置的安装定位孔21，安装定位孔21的形状与安装部的前端的形状对应，位置与机油喷嘴安装孔11的位置对应，在进行安装步骤时，如图1c所示，安装部31的前端卡入至安装定位孔21中时即可将装设在安装部的前端的机油喷嘴安装至机油喷嘴安装孔11中。

图1d示出了安装部31的剖视图，如图1d所示，安装部31的前端具有用于容纳机油喷嘴32的楔形凹槽33，该楔形凹槽33具有与机油喷嘴32的上表面形状相同的内壁，安装时只需要使机油喷嘴32的上表面抵住楔形凹槽33的内壁即可使机油喷嘴32的位置与机油喷嘴安装孔11的位置对应。但是由于机油喷嘴32具有折弯，因此机油喷嘴32在楔形凹槽33中容易发生移动或变形，致使在安装时造成咬伤严重，废率可高达20%。

目前的这种用于机油喷嘴的安装装置的安装步骤较繁琐，分为安装定位和安装打入两个步骤，操作较为不易，且由于结构所限，导致机油喷嘴易变形且咬伤严重，造成大量工件需要进行返修，增加了返修的配件成本及人工成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种用于汽车的机油喷嘴的安装装置，其简化了装置结构，将定位步骤和机油喷嘴的安装步骤集合于一体，能够提高工作效率，并降低机油喷嘴的工废率。

本实用新型提供的一种用于汽车的机油喷嘴的安装装置，包括：定位部、机油喷嘴安装部、以及与机油喷嘴安装部配合连接的推拉部，

所述定位部为与发动机缸体的定位孔螺纹连接的定位螺栓；

所述机油喷嘴安装部的内侧具有装设机油喷嘴的凹槽，该凹槽的开口位置在所述定位螺栓与定位孔螺纹连接时与机油喷嘴安装孔的位置对应，

机油喷嘴安装部的外侧具有与所述定位部连接的突出部，该突出部的端部具有供该定位螺栓穿过的安装定位孔；

所述推拉部具有在机油喷嘴安装至所述凹槽中后覆盖所述机油喷嘴安装部的凹槽的第一位置，以及在机油喷嘴安装至所述凹槽之前、和在该装置安装所述机油喷嘴后露出该凹槽的第二位置。

优选地，所述凹槽的形状与机油喷嘴的形状对应。

优选地，所述推拉部包括推拉部主体、将所述推拉部与机油喷嘴安装部连接的连接部、以及自推拉部主体的前端伸出的覆盖于所述凹槽的覆盖部；

所述覆盖部通过推拉部在所述第一位置与第二位置之间移动。

优选地，所述连接部为装设于推拉部主体的滑行导轨，所述机油喷嘴安装部沿该滑行导轨往复移动。

优选地，所述推拉部的前端面与所述机油喷嘴安装部的前端面不平齐，

机油喷嘴安装部的前端面为机油喷嘴打入深度的限位面。

优选地，所述机油喷嘴安装部与推拉部形成的整体具有将机油喷嘴定位在机油喷嘴安装孔处的第三位置，以及将机油喷嘴打入至机油喷嘴安装孔内的第四位置；

所述突出部与定位部形成定位滑行导轨，所述安装部与推拉部整体沿该定位滑行导轨在该第三位置和第四位置之间往复移动。

优选地，所述机油喷嘴的打入角度为35°±3°。

由上述技术方案可见，在本实用新型中，依照机油喷嘴安装孔与用于定位的定位孔的相对位置，将定位部和机油喷嘴安装部整合为一体的结构，使定位步骤和机油喷嘴的安装步骤集合于一体，从而提高工作效率。

进一步地，由于容纳机油喷嘴的安装凹槽的形状与机油喷嘴的形状相同，因此在安装过程中避免了由于机油喷嘴的移动而造成的机油喷嘴变形及咬伤，从而降低了机油喷嘴打入工废率。

附图说明

图1a为现有的汽车的机油喷嘴的安装位置示意图；

图1b为现有的汽车的机油喷嘴的安装装置的定位步骤示意图；

图1c为现有的汽车的机油喷嘴的安装装置的打入步骤示意图；

图1d为现有的汽车的机油喷嘴的安装装置的机油喷嘴安装部的剖视图；