[实用新型]一种汽车扣件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车扣件。

背景技术

汽车内部板的传统安装方法是采用螺栓螺母安装，这种安装方法的优点是比较牢靠、耐久性好，但是其缺点也很显著，那就是需要板表面上设置点焊螺母，通过与之配合的螺栓实现连接，然后还需要去毛刺、镀锌等工艺，工艺比较复杂，需要大量的人力、时间，成本也很高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种汽车扣件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车扣件，包括钉帽、底帽以及连接于钉帽、底帽之间的扣条，钉帽、底帽和扣条为一体结构，扣条外侧设有台阶状倒勾齿，底帽底端设有十字型凸台，扣条数量为四根，扣条呈环形分布，扣条下端排列呈锥形。

进一步地，钉帽上表面为球面，底帽呈圆盘状，钉帽的底面直径大于底帽的直径。

本实用新型的有益效果是：锥形扣条有利于扣件安装，倒勾齿将扣件与工件牢固结合，优化了连接结构和安装方法，工艺简单，且成本低。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：1.钉帽，2.底帽，3.扣条，4.倒勾齿。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种汽车扣件，包括钉帽1、底帽2以及连接于钉帽1、底帽2之间的扣条3，钉帽1、底帽2和扣条3为一体结构，汽车扣件的材质为塑料。扣条3外侧设有台阶状倒勾齿4，底帽2底端设有十字型凸台5，十字型凸台5具有较小的受力面积，降低阻力，有利于底帽2向工件内部运动。

扣条3数量为四根，扣条3呈环形分布，扣条3下端排列呈锥形。

钉帽1上表面为球面，底帽2呈圆盘状，钉帽1的底面直径大于底帽2的直径。

向下按压钉帽1，扣条3向内变形，锥形结构有利于扣条3向工件内部运动。外力取消后，扣条3向外恢复形状，倒勾齿4与工件内壁结合紧密，防止汽车扣件向外脱落。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。